Um avi\u00e3o turbo\u00e9lice caiu em um hangar durante a decolagem e explodiu no aeroporto municipal de Addison, no Texas, deixando 10 pessoas mortas, de acordo com uma autoridade do aeroporto.<\/p>\n\n\n\n
O bimotor BE-350 King Air, da Beechcraft, foi destru\u00eddo pelas chamas do acidente, segundo Darci Neuzil, vice-diretora do Aeroporto de Addison, localizado a cerca de 17 quil\u00f4metros ao norte do centro de Dallas.<\/p>\n\n\n\n
Ela disse que o avi\u00e3o estava indo para a Fl\u00f3rida quando decolou por volta das 9h. Ningu\u00e9m em solo foi ferido, acrescentou Neuzil.<\/p>\n\n\n\n
A aeronave havia acabado de decolar da pista na extremidade sul do aeroporto quando virou para a esquerda, abaixou a asa esquerda e bateu no hangar, informou o jornal Dallas Morning News, mencionando o porta-voz do Corpo de Bombeiros de Addison, Edward Martelle.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o havia sobreviventes entre as 10 pessoas que estavam a bordo do avi\u00e3o, disse Neuzil. Suas identidades est\u00e3o mantidas sob sigilo enquanto as autoridades trabalhavam para notificar seus familiares.<\/p>\n\n\n\n
“\u00c9 um dia muito triste para o condado de Dallas”, disse um juiz local, Clay Jenkins, ao Dallas Morning News. “Minhas ora\u00e7\u00f5es est\u00e3o com as fam\u00edlias que estamos notificando sobre esta trag\u00e9dia.”<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o houve declara\u00e7\u00f5es oficiais sobre a causa do acidente. A emissora CBS News, citando fontes an\u00f4nimas, informou que o avi\u00e3o perdeu um motor na decolagem.<\/p>\n\n\n\n
Uma filmagem logo ap\u00f3s o acidente mostrou chamas e fuma\u00e7a densa e escura saindo do hangar, que, segundo a m\u00eddia local, estava desocupado. Imagens publicadas online tamb\u00e9m mostraram um grande corte na lateral do pr\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n
Investigadores do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a dos Transportes dos EUA devem chegar ao local no final do dia, disse Neuzil \u00e0 Reuters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um avi\u00e3o turbo\u00e9lice caiu em um hangar durante a decolagem e explodiu no aeroporto municipal de Addison, no Texas, deixando 10 pessoas mortas, de acordo com uma autoridade do aeroporto. O bimotor BE-350 King Air, da Beechcraft, foi destru\u00eddo pelas chamas do acidente, segundo Darci Neuzil, vice-diretora do Aeroporto de Addison, localizado a cerca de 17 quil\u00f4metros ao norte do centro de Dallas. Ela disse que o avi\u00e3o estava indo para a Fl\u00f3rida quando decolou por volta das 9h. Ningu\u00e9m em solo foi ferido, acrescentou Neuzil. A aeronave havia acabado de decolar da pista na extremidade sul do aeroporto quando virou para a esquerda, abaixou a asa esquerda e bateu no hangar, informou o jornal Dallas Morning News, mencionando o porta-voz do Corpo de Bombeiros de Addison, Edward Martelle. N\u00e3o havia sobreviventes entre as 10 pessoas que estavam a bordo do avi\u00e3o, disse Neuzil. Suas identidades est\u00e3o mantidas sob sigilo enquanto as autoridades trabalhavam para notificar seus familiares. “\u00c9 um dia muito triste para o condado de Dallas”, disse um juiz local, Clay Jenkins, ao Dallas Morning News. “Minhas ora\u00e7\u00f5es est\u00e3o com as fam\u00edlias que estamos notificando sobre esta trag\u00e9dia.” N\u00e3o houve declara\u00e7\u00f5es oficiais sobre a causa do acidente. A emissora CBS News, citando fontes an\u00f4nimas, informou que o avi\u00e3o perdeu um motor na decolagem. Uma filmagem logo ap\u00f3s o acidente mostrou chamas e fuma\u00e7a densa e escura saindo do hangar, que, segundo a m\u00eddia local, estava desocupado. Imagens publicadas online tamb\u00e9m mostraram um grande corte na lateral do pr\u00e9dio. Investigadores do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a dos Transportes dos EUA devem chegar ao local no final do dia, disse Neuzil \u00e0 Reuters.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":102901,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-102900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102900"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102902,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102900\/revisions\/102902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}