Relat\u00f3rio elaborado pelo F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial (WEC \u2013 World Economic Forum) aponta que, em um ranking global de competitividade que abrange 141 pa\u00edses, o Brasil ocupa a 71\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O pa\u00eds mais bem posicionado neste ranking foi Singapura, superando os Estados Unidos, que ocupam a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Hong Kong est\u00e1 na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, seguido por Holanda, Su\u00ed\u00e7a, Jap\u00e3o, Alemanha, Su\u00e9cia, Reino Unido. O levantamento foi divulgado hoje (9), em Bras\u00edlia, durante o 1\u00ba Semin\u00e1rio de Competitividade do Setor de Infraestrutura, na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n\n\n\n
Em 2018, o Brasil ocupava a 72\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking, elaborado em parceria com a Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral (FDC). Segundo o levantamento, o pa\u00eds encontra-se em um \u201cprocesso lento de recupera\u00e7\u00e3o da sua competitividade\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ainda segundo o estudo, os anos seguintes apresentaram \u201cqueda livre em praticamente todos os indicadores de competitividade\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPerdeu neste per\u00edodo em competitividade absoluta e relativa, chegando a sua pior posi\u00e7\u00e3o no ranking em 2016. Em 2017, dada a mudan\u00e7a da metodologia do relat\u00f3rio, maior controle dos gastos p\u00fablicos e expectativas de mudan\u00e7as futuras, o pa\u00eds iniciou um novo ciclo de crescimento que, entretanto, n\u00e3o teve continuidade em 2018\u201d, informou o documento divulgado pelo F\u00f3rum e pela FDC.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, a competitividade \u00e9 uma \u201cestrat\u00e9gia de governo, apesar de alguns fatores gerarem distor\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o da dimens\u00e3o do nosso pa\u00eds\u201d, disse ele na abertura do evento.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNossa expectativa \u00e9 a de dar o primeiro passo em dire\u00e7\u00e3o a este ousado objetivo, porque a infraestrutura \u00e9 um dos principais entraves para o crescimento econ\u00f4mico do pa\u00eds, que deixou de crescer em fun\u00e7\u00e3o dos excessivos gargalos\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
Para o secret\u00e1rio especial de Produtividade e Competitividade do Minist\u00e9rio da Economia, Carlos da Costa, o Brasil ainda tem muito o que melhorar. \u201cEm rela\u00e7\u00e3o aos Estados Unidos, nossa produtividade vem caindo desde 1980 e hoje \u00e9 aproximadamente 25% da americana. O baixo progresso na produtividade brasileira levou \u00e0 queda do pa\u00eds nos rankings de competitividade global. Ainda estamos distantes dos pa\u00edses da OCDE [Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f4mico]. Os estudos internacionais convergem sobre os principais gargalos da produtividade no Brasil, e estamos trabalhando para atac\u00e1-los um a um\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A meta da Secretaria Especial de Produtividade e Competitividade do Minist\u00e9rio da Economia \u00e9 que o Brasil chegue ao 50\u00ba lugar em 2022.<\/p>\n\n\n\n
O \u00edndice do F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial \u00e9 composto por mais de 110 vari\u00e1veis, das quais parte \u00e9 proveniente de pesquisa de opini\u00e3o executiva e parte decorre de indicadores setoriais. As vari\u00e1veis est\u00e3o organizadas em 12 pilares, com cada pilar representando uma \u00e1rea considerada como um importante determinante da competitividade.<\/p>\n\n\n\n
Entre os pa\u00edses latino-americanos, o Chile (33\u00ba) se mant\u00e9m na lideran\u00e7a regional, seguido pelo M\u00e9xico (46\u00ba) e Uruguai (54\u00ba). Ambos perderam posi\u00e7\u00f5es este ano. Todos as demais na\u00e7\u00f5es latino-americanas, com exce\u00e7\u00e3o do Brasil e da Col\u00f4mbia, tiveram retrocessos competitivos no levantamento de 2019.<\/p>\n\n\n\n
A an\u00e1lise do ranking sugere uma tend\u00eancia para a concentra\u00e7\u00e3o da competitividade em poucos pa\u00edses. J\u00e1 o exame dos relat\u00f3rios dos \u00faltimos tr\u00eas anos aponta para um aumento da dist\u00e2ncia entre nas na\u00e7\u00f5es mais e menos competitivas do ranking.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o coordenador do N\u00facleo de Inova\u00e7\u00e3o e Empreendedorismo da FDC, Carlos Arruda, em muitos dos pa\u00edses pesquisados houve “piora em diversos indicadores sociais importantes\u201d, como desemprego e desigualdade social.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs resultados apontam para frustra\u00e7\u00e3o nos avan\u00e7os sociais e ambientais, tendo em vista os objetivos sustent\u00e1veis do mil\u00eanio da agenda 2020\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
No caso do Brasil, acrescentou, \u201ca mobilidade social demora, em m\u00e9dia, nove gera\u00e7\u00f5es para acontecer, enquanto que em na\u00e7\u00f5es como a Dinamarca e o Chile, esse n\u00famero \u00e9 de duas ou seis gera\u00e7\u00f5es, respectivamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Entre os pa\u00edses que tiveram a competitividade mais bem avaliada, 20 s\u00e3o europeus; dois s\u00e3o da Am\u00e9rica do Norte; sete s\u00e3o asi\u00e1ticos; quatro do Oriente M\u00e9dio; dois da Oceania e apenas um (Chile) \u00e9 latino-americano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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