A Pol\u00edcia Federal (PF) em Sergipe ainda n\u00e3o conseguiu concluir a apura\u00e7\u00e3o sobre o acidente com a aeronave que h\u00e1 seis meses vitimou o cantor Gabriel Diniz e dois pilotos, no Povoado Porto do Mato, em Est\u00e2ncia (SE).<\/p>\n\n\n\n
No dia 27 de maio, Gabriel Diniz e os pilotos Abra\u00e3o Farias e Linaldo Xavier estavam a caminho de Macei\u00f3 (AL) na aeronave Piper Cherokee PT-KLO, fabricada em 1974, com capacidade para quatro pessoas, e pertencente ao Aeroclube de Alagoas, que caiu em Sergipe. Diniz \u00e9 int\u00e9rprete da m\u00fasica ‘Jenifer’, grande hit do \u00faltimo ver\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a PF, foi pedida uma nova prorroga\u00e7\u00e3o do prazo de finaliza\u00e7\u00e3o da investiga\u00e7\u00e3o \u00e0 Justi\u00e7a Federal, pois o atraso na entrega de laudos adia a conclus\u00e3o do inqu\u00e9rito. O prazo para a finaliza\u00e7\u00e3o, que inicialmente era de 30 dias ap\u00f3s o acidente, passa para fevereiro de 2020.<\/p>\n\n\n\n
Em nota, o Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) informou que a investiga\u00e7\u00e3o ter\u00e1 o menor prazo poss\u00edvel e que tem o objetivo de prevenir que novos acidentes com as mesmas caracter\u00edsticas ocorram. Al\u00e9m disso, a necessidade de descobrir todos os fatores contribuintes garante a liberdade de tempo para a investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em junho, parte da fuselagem do avi\u00e3o foi devolvida ao propriet\u00e1rio, que ficou com o motor e o trem de pouso e vendeu o restante das pe\u00e7as de alum\u00ednio e ferro para um dep\u00f3sito de material recicl\u00e1vel em Aracaju.<\/p>\n\n\n\n
No mesmo m\u00eas, t\u00e9cnicos da Administra\u00e7\u00e3o Estadual do Meio Ambiente de Sergipe (Adema) encontraram objetos e novos destro\u00e7os da aeronave. Foram encontrados um tablet, uma bateria, \u00f3culos, pe\u00e7as menores da aeronave e uma arma de fogo (que ainda n\u00e3o foi identificada a quem pertence).<\/p>\n\n\n\n
Em agosto, o Aeroclube de Alagoas retomou as instru\u00e7\u00f5es de voo. As opera\u00e7\u00f5es da institui\u00e7\u00e3o tinham sido suspensas pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) desde o acidente a\u00e9reo que matou dois pilotos e o cantor Gabriel Diniz.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 \u00e9poca, a Anac abriu investiga\u00e7\u00e3o porque havia ind\u00edcios de irregularidade nas opera\u00e7\u00f5es do Aeroclube de Alagoas. Embora a aeronave estivesse em situa\u00e7\u00e3o regular, ela s\u00f3 poderia fazer voos de treinamento ou de instru\u00e7\u00e3o, era proibida para o t\u00e1xi a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n
A Anac informou que o processo de investiga\u00e7\u00e3o se houve ou n\u00e3o t\u00e1xi a\u00e9reo ainda est\u00e1 em curso, por\u00e9m em fase final. Somente ap\u00f3s a conclus\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel verificar os encaminhamentos. Ao final da apura\u00e7\u00e3o, a ag\u00eancia pode encaminhar den\u00fancia ao Minist\u00e9rio P\u00fablico e \u00e0 pol\u00edcia para que sejam tomadas medidas no \u00e2mbito criminal.<\/p>\n\n\n\n
O Aeroclube chegou a afirmar que o cantor estava de carona com os pilotos. Contudo, o pai do piloto Abra\u00e3o Farias negou que Gabriel Diniz estivesse de carona. Segundo Erivaldo Farias, o voo foi fretado por R$ 4 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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