A participa\u00e7\u00e3o das ferrovias no total de transportes no Brasil deve chegar a mais de 30% em at\u00e9 oito anos. Esse \u00e9 o plano do governo federal, de acordo com o ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio de Freitas. Ele discutiu as a\u00e7\u00f5es do Executivo para a \u00e1rea em webinar promovido pela Revista Ferrovi\u00e1ria hoje (10).
Atualmente, o modo ferrovi\u00e1rio responde por 15% do ecossistema de transporte brasileiro. A meta \u00e9 dobrar isso nos pr\u00f3ximos oito anos. Freitas defendeu que a consecu\u00e7\u00e3o deste objetivo dever\u00e1 ser garantida a partir das concess\u00f5es de ferrovias planejadas do Executivo.
\u201cA estrat\u00e9gia ferrovi\u00e1ria pretende reequilibrar a matriz de transportes e dobrar a participa\u00e7\u00e3o do modo ferrovi\u00e1rio em oito anos, a partir dos investimentos planejados e plantados. Vamos trazer inova\u00e7\u00f5es para o marco regulat\u00f3rio de maneira que facilite a chegada do investimento privado\u201d, disse o ministro no debate virtual.
O titular da pasta da Infraestrutura defendeu e apontou benef\u00edcios das concess\u00f5es. Segundo ele, este modelo poder\u00e1 gerar investimentos e melhorar a qualidade do servi\u00e7o com redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem, melhoria da seguran\u00e7a e diminui\u00e7\u00e3o dos custos de opera\u00e7\u00e3o.
Al\u00e9m das novas concess\u00f5es e autoriza\u00e7\u00f5es, o ministro citou tamb\u00e9m dentro das estrat\u00e9gias a renova\u00e7\u00e3o antecipada de contratos. Ele projetou que os investimentos mobilizados com essas medidas podem ficar entre R$ 40 bilh\u00f5es e R$ 100 bilh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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