As novas especifica\u00e7\u00f5es foram definidas pela ANP em janeiro, com o objetivo de preencher lacunas na legisla\u00e7\u00e3o que permitiam a produ\u00e7\u00e3o ou importa\u00e7\u00e3o de gasolina de menor qualidade. As novas regras estipulam uma massa espec\u00edfica m\u00ednima e um valor m\u00ednimo de octanagen RON (sigla em ingl\u00eas para n\u00famero de octanas pesquisa).<\/p>\n\n\n\n
Na primeira fase das mudan\u00e7as, que entram em vigor em 3 de agosto, o valor m\u00ednimo de RON ser\u00e1 92. Em janeiro de 2022, o n\u00famero \u00e9 elevado para 93, mais pr\u00f3ximo dos 95 vigentes na maior parte da Europa. Para a gasolina premium, o valor m\u00ednimo ser\u00e1 de 97 j\u00e1 em agosto deste ano.<\/p>\n\n\n\n
As mudan\u00e7as nas especifica\u00e7\u00f5es eram defendidas pelas montadoras de ve\u00edculos por facilitar o ajuste dos motores, mas esbarrava nas caracter\u00edsticas do parque de refino da Petrobras. A estatal diz que vem preparando suas refinarias h\u00e1 alguns meses e que hoje todas j\u00e1 produzem seguindo as novas especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a estatal, a melhora na qualidade vai permitir redu\u00e7\u00e3o de 4% a 6% no consumo de gasolina por quil\u00f4metro rodado. A Petrobras diz ainda que a nova especifica\u00e7\u00e3o da gasolina melhora o desempenho do motor, a dirigibilidade e o tempo de resposta na partida a frio, al\u00e9m de manter aquecimento adequado do motor.<\/p>\n\n\n\n
A ANP acrescenta que a mudan\u00e7a vai permitir a introdu\u00e7\u00e3o no pa\u00eds de motores mais eficientes, com menor consumo e menos poluentes. Antes de janeiro, as regras brasileiras n\u00e3o estabeleciam limites m\u00ednimos de massa espec\u00edfica nem valor m\u00ednimo de RON, o que permitia a importa\u00e7\u00e3o de gasolinas mais leves.<\/p>\n\n\n\n
O mercado de combust\u00edveis espera eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o com a venda de uma gasolina mais nobre. Segundo a Argus Media, empresa especializada em pre\u00e7os de commodities energ\u00e9ticas, contratos de importa\u00e7\u00e3o de gasolina americana para o Brasil j\u00e1 trazem novos par\u00e2metros de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
As cargas negociadas para desembarque e agosto est\u00e3o, em m\u00e9dio, US$ 0,05 por gal\u00e3o (o equivalente a R$ 0,07 por litro) mais caras do que a m\u00e9dia apurada em maio e junho. Enquete feita pela empresa no mercado apontou expectativas de eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o entre US$ 0,04 e US$ 0,07 por gal\u00e3o (R$ 0,05 a R$ 0,09 por litro)<\/p>\n\n\n\n
A Petrobras diz que eventual eleva\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o ser\u00e1 compensada pelo ganho de rendimento do motor, \u201cporque o consumidor vai rodar mais quil\u00f4metros por litro\u201d. A empresa destacou ainda que o pre\u00e7o \u00e9 definido pela cota\u00e7\u00e3o no mercado internacional e tem outras vari\u00e1veis, como frete e c\u00e2mbio, que podem influenciar o valor final.<\/p>\n\n\n\n
O pre\u00e7o de venda da gasolina pelas refinaras da Petrobras representa 28% do pre\u00e7o final do combust\u00edvel \u2013 o restante s\u00e3o impostos e margens de lucro de postos e distribuidoras. Desde maio, com a recupera\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo, a estatal promoveu oito reajustes no combust\u00edvel, com alta acumulada de 60%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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