O governo aprovou as condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas para aplicar a desestatiza\u00e7\u00e3o de empreendimentos dos setores rodovi\u00e1rio, aeroportu\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio. As normas constam na edi\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (15) do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
O texto detalha tamb\u00e9m a modalidade que se dar\u00e1 a desestatiza\u00e7\u00e3o, se por concess\u00e3o comum ou subconcess\u00e3o. De acordo com a portaria, em todos os tr\u00eas setores, a entrega dos empreendimentos a iniciativa privada respeitar\u00e1 limite de contrato de at\u00e9 35 anos, em alguns casos podendo ser estendida por mais cinco anos.<\/p>\n\n\n\n
Referente ao setor rodovi\u00e1rio, o governo busca reduzir a participa\u00e7\u00e3o do Estado no \u00e2mbito das rodovias BR-153\/080\/414\/GO\/TO, no trecho de An\u00e1polis (GO) a Alian\u00e7a (TO). <\/p>\n\n\n\n
A modalidade de licita\u00e7\u00e3o \u00e9 a de leil\u00e3o, com crit\u00e9rio de julgamento da melhor proposta econ\u00f4mica sendo a combina\u00e7\u00e3o do crit\u00e9rio de menor valor de tarifa de ped\u00e1gio, “limitado ao desconto tarif\u00e1rio m\u00e1ximo permitido estabelecido em edital, com o de maior valor de outorga fixa”.<\/p>\n\n\n\n
O prazo total do contrato de concess\u00e3o, segundo o texto, dever\u00e1 ser de 35 anos. O contrato poder\u00e1 ser prorrogado por at\u00e9 cinco anos. <\/p>\n\n\n\n
Rodovias<\/strong><\/p>\n\n\n\n No que diz respeito ao setor rodovi\u00e1rio, o governo busca aprovar, na modalidade de concess\u00e3o comum, a desestatiza\u00e7\u00e3o para explora\u00e7\u00e3o de infraestrutura de 22 aeroportos de todo o Brasil, que integram a sexta rodada do programa de concess\u00e3o aeroportu\u00e1ria. <\/p>\n\n\n\n O objetivo \u00e9 conceder \u00e0 iniciativa privada os aeroportos, pelo prazo total de at\u00e9 30 anos de contrato. <\/p>\n\n\n\n Ferrovias<\/strong><\/p>\n\n\n\n O governo tamb\u00e9m pretende aprovar, dessa vez na modalidade de subconcess\u00e3o comum, a “desestatiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico de transporte ferrovi\u00e1rio associado \u00e0 explora\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria da EF-334, no trecho compreendido entre Ilh\u00e9us\/BA e Caetit\u00e9\/BA”.<\/p>\n\n\n\n Segundo o texto, a modalidade de licita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de leil\u00e3o fechado, com crit\u00e9rio de julgamento sendo a maior oferta “pela outorga de subconcess\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n “O valor m\u00ednimo de oferta pela outorga ser\u00e1 estabelecido no ato convocat\u00f3rio e corresponder\u00e1 a dez por cento do saldo livre descontado do fluxo de caixa da modelagem econ\u00f4mico-financeira, enquanto os demais noventa por cento ser\u00e3o convertidos em percentual a incidir sobre a Receita Operacional Bruta da concession\u00e1ria, a t\u00edtulo de outorga vari\u00e1vel”, diz a portaria. <\/p>\n\n\n\n O prazo total do contrato de subconcess\u00e3o dever\u00e1 ser de 35 anos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n ClickPB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governo aprovou as condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas para aplicar a desestatiza\u00e7\u00e3o de empreendimentos dos setores rodovi\u00e1rio, aeroportu\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio. As normas constam na edi\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira… <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":198555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[50,118],"tags":[],"class_list":["post-198554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-governo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198556,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198554\/revisions\/198556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}