A\u00a0Petrobras\u00a0informou nesta segunda-feira (28) que vai elevar em 4% o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel em suas refinarias e em 5% o da gasolina\u00a0a partir de ter\u00e7a-feira (29),\u00a0em meio a uma alta do petr\u00f3leo nas \u00faltimas semanas e uma desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente ao d\u00f3lar nas \u00faltimos dias.<\/p>\n\n\n\n
A nova alta no pre\u00e7o dos combust\u00edveis foi a segunda anunciada em duas semanas. Em 15 de dezembro,\u00a0a estatal elevou o pre\u00e7o do diesel e da gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Com a alta de 4%,\u00a0o pre\u00e7o m\u00e9dio do combust\u00edvel mais vendido do Brasil passar\u00e1 a ser de R$ 2,02 por litro. No acumulado do ano, a redu\u00e7\u00e3o do valor \u00e9 de 13,2%, segundo informou a Petrobras.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina da Petrobras para as distribuidoras ser\u00e1 de R$ 1,84 por litro, acumulando no ano redu\u00e7\u00e3o de 4,1%.<\/p>\n\n\n\n
Apesar da alta das cota\u00e7\u00f5es dos combust\u00edveis da Petrobras na ter\u00e7a-feira, especialistas apontam a perman\u00eancia de uma defasagem ante a paridade de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
“Faz cerca de tr\u00eas semanas que a Petrobras trabalha com defasagem de mais de 10 centavos em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional e segue bem pr\u00f3xima a esse n\u00edvel mesmo com o ajuste de hoje”, afirmou \u00e0 Reuters o chefe da \u00e1rea de \u00f3leo e g\u00e1s da consultoria INTL FCStone, Thadeu Silva.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
“O ajuste atual foi menos da metade do necess\u00e1rio para termos paridade de importa\u00e7\u00e3o”, acrescentou ele, comentando que tem havido atrasos nos repasses da alta do petr\u00f3leo para os combust\u00edveis da Petrobras.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), S\u00e9rgio Ara\u00fajo, tamb\u00e9m ressaltou a defasagem nos pre\u00e7os ante ao mercado externo e frisou que “as importa\u00e7\u00f5es por agentes privados continuam inviabilizadas”.<\/p>\n\n\n\n
A Petrobras defende que seus pre\u00e7os seguem a chamada paridade de importa\u00e7\u00e3o, impactada por fatores como as cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo e o c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n
O repasse dos reajustes nas refinarias aos consumidores finais nos postos n\u00e3o \u00e9 garantido, e depende de uma s\u00e9rie de quest\u00f5es, como margem da distribui\u00e7\u00e3o e revenda, impostos e adi\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de etanol anidro e biodiesel.<\/p>\n\n\n\n
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