O jogo mudou. Com a insatisfa\u00e7\u00e3o gerada pelo aumento do diesel, que subiu 4,4% nas refinarias nesta ter\u00e7a e gerou novas ades\u00f5es \u00e0 greve dos caminhoneiros, programada para o dia 1\u00ba, o governo passou a tratar o movimento como algo mais palp\u00e1vel. At\u00e9 ent\u00e3o, os coment\u00e1rios dos bastidores eram de que associa\u00e7\u00f5es com pouca representatividade tentavam fazer barulho nas redes sociais para arregimentar apoio \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o, sem muito sucesso.<\/p>\n\n\n\n
Nesta quarta, o governo mudou de tom. O presidente Jair Bolsonaro fez um apelo para que os caminhoneiros desistam da ideia da greve. Em troca, prometeu fazer o poss\u00edvel para reduzir a cobran\u00e7a do PIS\/Cofins sobre o diesel. \u201cReconhecemos o valor dos caminhoneiros para a economia, apelamos para eles que n\u00e3o fa\u00e7am greve, que todos n\u00f3s vamos perder\u201d, pediu.<\/p>\n\n\n\n
A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), que representa sete federa\u00e7\u00f5es e 140 sindicatos de caminhoneiros, revelou surpresa diante do aumento no pre\u00e7o do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAconteceu em um momento inoportuno\u201d, diz Marlon Maues, assessor-executivo da CNTA. A associa\u00e7\u00e3o, que vem conversando com o governo sobre as principais pautas da categoria, diz n\u00e3o apoiar a greve. \u201cAs negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o caminhando. Uma paralisa\u00e7\u00e3o agora s\u00f3 prejudicaria a categoria e travaria o pa\u00eds em meio ao agravamento da pandemia\u201d, avalia Maues.<\/p>\n\n\n\n
Entidades um pouco menores, como a Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte Aut\u00f4nomo do Brasil (ANTB), com 40.000 afiliados, avaliam que o movimento vem ganhando repercuss\u00e3o \u2014 e por motivos bem concretos. Jos\u00e9 Roberto Stringasci, presidente da associa\u00e7\u00e3o, diz que a tabela do frete m\u00ednimo, uma das principais demandas da categoria, n\u00e3o \u00e9 respeitada pelas transportadoras e as negocia\u00e7\u00f5es com o governo n\u00e3o avan\u00e7aram.Veja tamb\u00e9m<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs empresas n\u00e3o s\u00e3o obrigadas a cumprir o pre\u00e7o m\u00ednimo por que isso at\u00e9 hoje n\u00e3o virou lei\u201d, afirma. \u201cRepresentantes de alguns setores, como o agroneg\u00f3cio, entraram com recurso no Supremo Tribunal Federal e a a\u00e7\u00e3o ficou parada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
As demandas dos caminhoneiros passaram a encontrar eco em outros segmentos. A greve agora conta com o apoio da Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP), considerada a maior entidade representativa dos petroleiros, com 13 sindicatos afiliados, e Sindicato dos Petroleiros do Rio de Janeiro (Sindipreto-RJ), outro peso-pesado do setor.<\/p>\n\n\n\n
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