Ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o do Decreto 41.663\/2021, do Governo do Estado, as ind\u00fastrias da Para\u00edba poder\u00e3o vender etanol hidratado diretamente aos postos de combust\u00edveis, sem a intermedia\u00e7\u00e3o das distribuidoras. A mudan\u00e7a poder\u00e1 trazer economia para o consumidor, como prev\u00ea o presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Plantadores de Cana da Para\u00edba (Asplan), Jos\u00e9 In\u00e1cio de Morais.<\/p>\n\n\n\n
Segundo ele, a tend\u00eancia \u00e9 que os custos fiquem mais baratos e os pre\u00e7os nas bombas tamb\u00e9m mais vantajosos para o consumidor final. \u201cNossa expectativa \u00e9 que os pre\u00e7os na bomba fiquem mais baixos sem essa intermedia\u00e7\u00e3o das distribuidoras\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
A flexibilidade na comercializa\u00e7\u00e3o do produto \u2013 que coloca como opcional a necessidade de atua\u00e7\u00e3o da distribuidora – tomou por base as medidas provis\u00f3rias 1.063 e 1069 do Governo Federal, publicadas em agosto e setembro deste ano. <\/p>\n\n\n\n
Segundo ele, o processo de entrega do produto ser\u00e1 agilizado. Atualmente, a revenda do etanol hidratado aos postos era de responsabilidade exclusiva das distribuidoras e isso gerava custos no transporte. “Voc\u00ea vende o etanol, coloca na carreta, \u00e0s vezes ela vai para Suape, para a revenda dos postos Ipiranga, por exemplo, e volta para a comercializa\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio de origem criando custos desnecess\u00e1rios\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n
O Decreto estadual tamb\u00e9m torna as usinas respons\u00e1veis por recolher o tributo do ICMS para a Secretaria de Estado da Fazenda (SEFAZ-PB), visto que ser\u00e3o as comercializadoras diretas do produto. \u201cEssa \u00e9 uma vit\u00f3ria para a sociedade e para a ind\u00fastria sucroalcooleira j\u00e1 que a nova legisla\u00e7\u00e3o favorece a cadeia produtiva do etanol no pa\u00eds e tamb\u00e9m contribui para o meio ambiente\u201d, reitera Jos\u00e9 In\u00e1cio.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o\u00a0presidente da Asplan, essa decis\u00e3o j\u00e1 era pleiteada desde a \u00e9poca que se lan\u00e7ou o carro flex, que o setor lutava para que essa venda pudesse ser feita de forma direta. \u201cQuando lan\u00e7aram o carro flex, a ideia foi essa, ou seja, dar op\u00e7\u00f5es ao consumidor. Precisava apenas que o governo editasse medidas que autorizassem essa venda direta que, com certeza, baratear\u00e1 os custos da log\u00edstica beneficiando o consumidor final\u201d, comentou Jos\u00e9 In\u00e1cio.<\/p>\n\n\n\n
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