O pre\u00e7o da gasolina fica R$ 0,20 mais caro a partir deste s\u00e1bado (18), nas refinarias, passando de R$ 3,86 para R$ 4,06 por litro, alta de 5,2%. J\u00e1 o diesel sobe R$ 0,70, de R$ 4,91 para R$ 5,61, aumento de 14,2%.<\/p>\n
O reajuste foi autorizado pela Petrobras nesta sexta-feira (17), ap\u00f3s 99 dias sem aumento da gasolina e 39 dias do diesel.<\/p>\n
Com a mistura obrigat\u00f3ria de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro para a composi\u00e7\u00e3o da gasolina comercializada nos postos, a parcela da Petrobras no pre\u00e7o para os motoristas passar\u00e1 de R$ 2,81, em m\u00e9dia, para R$ 2,96 a cada litro vendido nos postos.<\/p>\n
No caso do diesel, que conta com uma mistura obrigat\u00f3ria de 90% de diesel A e 10% de biodiesel em sua composi\u00e7\u00e3o, a primeira alta em 39 dias far\u00e1 com que a parcela da empresa no pre\u00e7o ao consumidor passe de R$ 4,42, em m\u00e9dia, para R$ 5,05 a cada litro vendido nas bombas.<\/p>\n
O aumento nas bombas n\u00e3o \u00e9 imediato. A estimativa \u00e9 que os pre\u00e7os aumentem nos postos cerca de um ter\u00e7o do valor do reajuste. A gasolina vai ficar 2% mais cara nos postos e o diesel, 5%.<\/p>\n
Em comunicado, a Petrobras afirmou que “tem buscado o equil\u00edbrio dos seus pre\u00e7os com o mercado global, mas sem o repasse imediato para os pre\u00e7os internos da volatilidade das cota\u00e7\u00f5es internacionais e da taxa de c\u00e2mbio”.<\/p>\n
A alta dos combust\u00edveis tem sido ponto de tens\u00e3o entre a Petrobras e o governo federal. Os reajustes constantes impactam a infla\u00e7\u00e3o, em ano eleitoral. No caso do diesel, tamb\u00e9m tem efeito indireto, o de pressionar os custos dos fretes de produtos como os alimentos e as passagens de \u00f4nibus.<\/p>\n
O presidente Jair Bolsonaro disse, logo ap\u00f3s o an\u00fancio da Petrobras nesta sexta-feira, que a determina\u00e7\u00e3o \u201cpode mergulhar o Brasil num caos\u201d. Ele afirmou que est\u00e1 articulando com a c\u00fapula da C\u00e2mara a cria\u00e7\u00e3o de uma CPI (Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito) para investigar a dire\u00e7\u00e3o da Petrobras, indicada por ele.<\/p>\n
As rea\u00e7\u00f5es contra o aumento tab\u00e9m vieram do Congresso e do STF (Supremo Tribunal Federal), que criticaram a Petrobras. O presidente da C\u00e2mara, Arthur Lira (Progressistas-AL), falou em dobrar o imposto cobrado sobre o lucro da petroleira para bancar um subs\u00eddio ao diesel, seja direto para a empresa, seja na forma de uma “bolsa” para caminhoneiros, taxistas e motoristas de aplicativo.<\/p>\n
J\u00e1 o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), defendeu a cria\u00e7\u00e3o de um fundo para amortecer os pre\u00e7os dos combust\u00edveis com parte dos dividendos que a estatal paga \u00e0 Uni\u00e3o.<\/p>\n
No STF, o ministro Andr\u00e9 Mendon\u00e7a, determinou que os estados passem a cobrar al\u00edquotas uniformes sobre todos os combust\u00edveis (diesel, gasolina, etanol e g\u00e1s de cozinha). A estatal tamb\u00e9m ter\u00e1 que prestar informa\u00e7\u00f5es ao STF sobre a forma\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis nos \u00faltimos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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