O Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional (MIDR) interrompeu, no dia 30 de outubro, o bombeamento de \u00e1gua no Eixo Norte do Projeto de Integra\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco (Pisf). A paralisa\u00e7\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 20 dias e tem como motivo a realiza\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00f5es preventivas de cunho eletromec\u00e2nico nas esta\u00e7\u00f5es de bombeamento e subesta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Tamb\u00e9m est\u00e3o sendo realizadas manuten\u00e7\u00f5es corretivas em v\u00e1lvulas nas esta\u00e7\u00f5es de bombeamento e no trecho de canal localizado pr\u00f3ximo \u00e0 divisa entre os munic\u00edpios pernambucanos de Salgueiro e Verdejantes.<\/p>\n
\u00c9 importante ressaltar que a interrup\u00e7\u00e3o n\u00e3o compromete o fornecimento planejado e atualmente realizado pelo Eixo Norte do Pisf, em virtude do grande volume de \u00e1gua que h\u00e1 nos reservat\u00f3rios, garantindo a execu\u00e7\u00e3o das entregas planejadas durante o per\u00edodo da manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es foram planejadas pela equipe t\u00e9cnica do MIDR e de suas empresas contratadas e s\u00e3o consideradas interven\u00e7\u00f5es habituais e esperadas para um empreendimento deste porte.<\/p>\n
Confira abaixo as a\u00e7\u00f5es que est\u00e3o sendo executadas.<\/p>\n
I. Subesta\u00e7\u00f5es<\/strong> II. Esta\u00e7\u00f5es de Bombeamento (EBI)<\/strong> III. Trecho de canal<\/strong> FONTE: Cariri Ligado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional (MIDR) interrompeu, no dia 30 de outubro, o bombeamento de \u00e1gua no Eixo Norte do Projeto de… <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":276876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-276875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276877,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276875\/revisions\/276877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 Substitui\u00e7\u00e3o de isoladores da chave do barramento 230kV;
\n\u2022 SEN01 (substitui\u00e7\u00e3o de para-raios do ramal 6,9kV);<\/p>\n
\n\u2022 Esgotamento do Po\u00e7o de Suc\u00e7\u00e3o para Inspe\u00e7\u00e3o do Motor 2 da Esta\u00e7\u00e3o de Bombeamento I (EBI-1) (acesso com mergulhador);
\n\u2022 Manuten\u00e7\u00e3o preventiva dos pain\u00e9is de m\u00e9dia tens\u00e3o;
\n\u2022 Inspe\u00e7\u00e3o de topografia de conduto, marcos internos e da ponte rolante da EBI-2.
\n\u2022 Inspe\u00e7\u00e3o de topografia de conduto, marcos internos e da ponte rolante da EBI-3.
\n\u2022 Manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica na v\u00e1lvula das EBI\u2019s 2 e 3<\/p>\n
\n\u2022 Substitui\u00e7\u00e3o de 12 placas de concreto e 165 m\u00b2 de manta de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) impermeabilizante.<\/p>\n