O primeiro v\u00e3o da Ponte do Futuro, com uma extens\u00e3o de 33 metros de comprimento, no lado do munic\u00edpio de Cabedelo, recebeu a concretagem \u2013 aplica\u00e7\u00e3o do concreto sobre a estrutura da constru\u00e7\u00e3o \u2013 na \u00faltima quinta-feira (14). Outro v\u00e3o no mesmo segmento est\u00e1 em fase final de prepara\u00e7\u00e3o para receber as vigas e, logo em seguida, ser\u00e1 concretado.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o do Complexo Rodovi\u00e1rio Ponte do Futuro, que interligar\u00e1 os munic\u00edpios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, \u00e9 uma obra do Governo da Para\u00edba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Para\u00edba (DER-PB), que vem sendo executada pelo Cons\u00f3rcio Jampa, liderado pelas construtoras A Gaspar e a Arteleste. Os investimentos somam R$ 465,5 milh\u00f5es de recursos pr\u00f3prios do estado.<\/p>\n
Ao mesmo tempo, em outra frente de trabalho, no outro lado do Rio Para\u00edba, em Santa Rita, as duas construtoras est\u00e3o trabalhando em ritmo acelerado na instala\u00e7\u00e3o das vigas em dois v\u00e3os da Ponte; j\u00e1 foram instaladas todas as estacas. Nas pr\u00f3ximas etapas ser\u00e3o constru\u00eddas as transversais, vigas, pr\u00e9-lages, lage e, finalmente, o asfalto.<\/p>\n
O gestor da obra, o engenheiro Alu\u00edsio Lucena, disse que a constru\u00e7\u00e3o da Ponte do Futuro segue dentro do cronograma. J\u00e1 foram implantadas 12 estacas no lado de Cabedelo e 18 no lado de Santa Rita. J\u00e1 est\u00e3o prontas 8 travessas no lado de Cabedelo e mais 4 no lado de Santa Rita.<\/p>\n
Enquanto isso, as obras avan\u00e7am tamb\u00e9m na pavimenta\u00e7\u00e3o dos 19 km de estrada que vai ligar a PB-011 \u00e0 BR-101.<\/p>\n
Complexo \u2013 As obras da Ponte do Futuro come\u00e7am no quil\u00f4metro 9,64 da BR-230, no munic\u00edpio de Cabedelo. Ser\u00e3o constru\u00eddas duas pontes, uma com 2,15 km e outra com 420 metros, al\u00e9m de um viaduto sobre a linha f\u00e9rrea, com 40 metros. A ponte maior ser\u00e1 no bra\u00e7o de mar em Jacar\u00e9 e a outra no Rio da Guia, no munic\u00edpio de Lucena.<\/p>\n
O Complexo tamb\u00e9m contempla o prolongamento da PB-011, de Forte Velho a Lucena, com 11,2 km de extens\u00e3o, at\u00e9 o entroncamento com a PB-019; al\u00e9m da adequa\u00e7\u00e3o da PB-025 at\u00e9 o entroncamento com a BR-101, com 500 metros de extens\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m do impacto econ\u00f4mico, a obra proporcionar\u00e1 melhor mobilidade urbana na Regi\u00e3o Metropolitana, com menos acidentes de tr\u00e2nsito, redu\u00e7\u00e3o no tempo de deslocamento e melhoria na qualidade de vida dos moradores, aliados \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de polui\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
FONTE: Cariri Ligado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O primeiro v\u00e3o da Ponte do Futuro, com uma extens\u00e3o de 33 metros de comprimento, no lado do munic\u00edpio de Cabedelo, recebeu a concretagem \u2013… <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":303469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[50,2],"tags":[],"class_list":["post-303468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303468"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303470,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303468\/revisions\/303470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}