O brasileiro Alex Frota, natural do Cear\u00e1, realizou uma jornada \u00fanica ao percorrer os cinco continentes do planeta a bordo de um avi\u00e3o monomotor experimental. A expedi\u00e7\u00e3o iniciou-se em mar\u00e7o de 2026 e o retorno ao pa\u00eds ocorreu esta semana, com parada na capital paraibana Jo\u00e3o Pessoa. Conhecido como Alex Bacana, o administrador e piloto afirma ser o primeiro brasileiro a realizar essa fa\u00e7anha.<\/p>\n
Ele pousou em Jo\u00e3o Pessoa na \u00faltima ter\u00e7a-feira (9) e, em seguida, dirigiu-se at\u00e9 a capital da Para\u00edba, onde permaneceu at\u00e9 a sexta-feira (11). A previs\u00e3o de chegada a Fortaleza \u2014 local de partida da viagem \u2014 era para o dia 12 de setembro, dois dias antes do encerramento do projeto de seis meses.<\/p>\n
Ao final de sua trajet\u00f3ria, Alex relatou: “J\u00e1 conseguimos os recordes que busc\u00e1vamos. Agora, a miss\u00e3o \u00e9 chegar em casa e concluir o projeto”.<\/p>\n
A rota percorrida incluiu diversas cidades e regi\u00f5es: Fortaleza, Boa Vista (no norte do Brasil), ilhas do Caribe, Lakeland (EUA), Oshkosh (EUA), Canad\u00e1, Groenl\u00e2ndia, Isl\u00e2ndia, Esc\u00f3cia, Reino Unido, Europa continental, \u00c1frica, Oriente M\u00e9dio, \u00c1sia, Austr\u00e1lia, Timor-Leste, Filipinas, Taiwan, Coreia do Sul. Durante o percurso, o piloto contornou a Coreia do Norte, R\u00fassia, Alasca e novamente o Canad\u00e1, al\u00e9m de visitar Oshkosh (EUA).<\/p>\n
Os principais obst\u00e1culos enfrentados durante a expedi\u00e7\u00e3o foram variados. As condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas representaram um desafio constante, com chuva intensa na Floresta Amaz\u00f4nica, temperaturas abaixo de 22 \u00b0C na Groenl\u00e2ndia e calor superior a 50 \u00b0C no Oriente M\u00e9dio. Em Groenl\u00e2ndia, o avi\u00e3o congelou exigindo troca de \u00f3leo, enquanto no Oriente M\u00e9dio algumas pe\u00e7as sofreram danos devido ao calor extremo. Na Sib\u00e9ria, houve necessidade de pouso com vazamento de combust\u00edvel que exigiu reparo no tanque. Entre Dubai e \u00cdndia, um problema el\u00e9trico demorou cerca de duas semanas para ser resolvido. Al\u00e9m disso, em regi\u00f5es afetadas por conflitos, ele enfrentou limita\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e burocr\u00e1ticas, como trechos sem sinal confi\u00e1vel de GPS.<\/p>\n
Durante a passagem pela \u00c1sia, o trajeto coincidiu com a \u00e9poca das mon\u00e7\u00f5es, ventos sazonais e presen\u00e7a de tuf\u00f5es. J\u00e1 na Sib\u00e9ria, existiam poucos pontos de pouso dispon\u00edveis no norte da \u00c1frica, segundo relatou Alex.<\/p>\n
O piloto tamb\u00e9m mencionou que a parte burocr\u00e1tica da viagem foi o aspecto mais preocupante, pois dependia de fatores externos. Ele projetou uma nova rota dentro do Brasil, estimada em 20 a 30 dias, com paradas para palestras e eventos.<\/p>\n
Agora, o retorno ao Brasil est\u00e1 completo, com a parada em Jo\u00e3o Pessoa marcando o encerramento da longa jornada.<\/p>\n
Fonte: G1 Para\u00edba<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Brasileiro d\u00e1 volta ao mundo em monomotor e faz retorno em Jo\u00e3o Pessoa, na Para\u00edba O brasileiro Alex Frota, natural do Cear\u00e1, atravessou os cinco continentes do mundo sozinho a bordo de um avi\u00e3o monomotor experimental. A expedi\u00e7\u00e3o teve in\u00edcio em mar\u00e7o de 2026 e o retorno ao Brasil esta semana teve parada na capital paraibana Jo\u00e3o Pessoa. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 PB no WhatsApp Conhecido como Alex Bacana, o administrador e piloto afirma ser o primeiro brasileiro a dar a volta ao mundo em um avi\u00e3o monomotor. Ele aterrissou em Jo\u00e3o Pessoa na \u00faltima ter\u00e7a-feira (9) e seguiu na capital da Para\u00edba at\u00e9 a sexta-feira (11). A previs\u00e3o de chegada a Fortaleza, local de partida da viagem, era o dia 12 de setembro, dois dias antes de fechar os seis meses da expedi\u00e7\u00e3o. Brasileiro d\u00e1 volta ao mundo sozinho em monomotor e retorno ao pa\u00eds tem parada em Jo\u00e3o Pessoa, na PB Divulga\u00e7\u00e3o\/Alex Bacana Alex informou ao g1 que Jo\u00e3o Pessoa foi uma das cidades escolhidas para as \u00faltimas paradas da viagem, porque era um dos locais pelos quais o piloto n\u00e3o havia passado ainda durante a volta ao mundo. Alex passou por diferentes condi\u00e7\u00f5es de clima, navega\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o para conseguir completar uma volta ao mundo sozinho passando pelos cinco continentes. \u201cJ\u00e1 conseguimos os recordes que busc\u00e1vamos. Agora, a miss\u00e3o \u00e9 chegar em casa e concluir o projeto\u201d, destacou. O retorno contou com paradas pelo Caribe e pelo Norte e Nordeste do Brasil. Trajeto da expedi\u00e7\u00e3o Trajeto de Alex Bacana teve in\u00edcio em Fortaleza e passou pelos cinco continentes Reprodu\u00e7\u00e3o\/Frotas pelo mundo O brasileiro saiu de Fortaleza no dia 15 de mar\u00e7o e pousou em Oshkosh, nos Estados Unidos, no dia 20 de julho. Segundo ele, foi realizada a vers\u00e3o mais curta da volta ao mundo (confira o trajeto abaixo). Fortaleza; Boa Vista, Norte do Brasil; Cruzou ilhas do Caribe; Lakeland, EUA; Oshkosh, EUA; Canad\u00e1; Groenl\u00e2ndia; Isl\u00e2ndia; Esc\u00f3cia; Reino Unido; Europa continental; \u00c1frica; Oriente M\u00e9dio; \u00c1sia; Austr\u00e1lia; Timor-Leste; Filipinas; Taiwan; Coreia do Sul; Contornou a Coreia do Norte; R\u00fassia; Alasca; Canad\u00e1; Oshkosh, EUA. O plano inicial era continuar a viagem atravessando a Am\u00e9rica Central e descer pela costa do Pac\u00edfico da Am\u00e9rica do Sul, at\u00e9 entrar no Brasil por Porto Alegre. A rota precisou ser alterada ap\u00f3s dificuldades para obter autoriza\u00e7\u00f5es de voo no M\u00e9xico em raz\u00e3o da condi\u00e7\u00e3o experimental da aeronave. Os principais desafios enfrentados por Alex durante a expedi\u00e7\u00e3o foram as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, como a chuva intensa na Floresta Amaz\u00f4nica, temperaturas de menos 22 \u00b0C na Groenl\u00e2ndia e calor acima de 50 \u00b0C no Oriente M\u00e9dio. \u201cPassamos de temperaturas abaixo de 20 graus negativos para mais de 50 graus na pista. Na Groenl\u00e2ndia, o avi\u00e3o chegou a congelar e tivemos de usar outro \u00f3leo. No Oriente M\u00e9dio, algumas pe\u00e7as chegaram a sofrer com o calor extremo\u201d, relatou Durante o trajeto ao redor do mundo, a passagem de Alex pela \u00c1sia coincidiu com o per\u00edodo de mon\u00e7\u00f5es, ventos sazonais, com a presen\u00e7a de tuf\u00f5es. J\u00e1 na Sib\u00e9ria, havia poucas op\u00e7\u00f5es de aeroportos e cidades, com grandes extens\u00f5es de terra pouco habitadas. Registros feitos por Brasileiro que completou volta ao mundo em monomotor. Reprodu\u00e7\u00e3o\/Arquivo Alex Frota O piloto tamb\u00e9m enfrentou problemas mec\u00e2nicos durante a expedi\u00e7\u00e3o. Em Melilla, territ\u00f3rio espanhol no norte da \u00c1frica, Alex relatou precisar pousar com vazamento de combust\u00edvel. Os furos no tanque precisaram de reparo antes de seguir viagem pela Europa. J\u00e1 entre Dubai e \u00cdndia, um problema el\u00e9trico levou cerca de duas semanas para ser solucionado. Al\u00e9m disso, Alex relata que durante a passagem por regi\u00f5es afetadas por conflitos, ele teve que lidar com dificuldades tecnol\u00f3gicas e burocr\u00e1ticas, como trechos sem sinal confi\u00e1vel de GPS, o obrigando a utilizar mapa e cron\u00f4metro. O piloto precisou aguardar mais de uma semana para conseguir uma escala antes de chegar \u00e0 R\u00fassia. A Coreia do Sul foi inclu\u00edda na rota ap\u00f3s tratativas. \u201cO desafio burocr\u00e1tico era o que mais me preocupava porque n\u00e3o dependia s\u00f3 de mim. O clima voc\u00ea acompanha, o avi\u00e3o voc\u00ea prepara, mas uma autoriza\u00e7\u00e3o pode simplesmente n\u00e3o sair\u201d, diz. Brasileiro que deu volta ao mundo em monomotor fez registros em diferentes pa\u00edses do mundo. Reprodu\u00e7\u00e3o\/Arquivo Alex Frota Desafios futuros Ap\u00f3s aterrissagem em Fortaleza para encerrar a expedi\u00e7\u00e3o atual, o piloto pretende iniciar uma viagem mais curta. Ele projeta um Giro pelo Brasil, estimado em 20 e 30 dias, com paradas para realiza\u00e7\u00e3o de palestras. Agora no g1 V\u00eddeos mais assistidos do g1 Para\u00edba<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":323275,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-323274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paraiba"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323276,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323274\/revisions\/323276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}