O governo Lula (PT) anunciou nesta sexta-feira (9) a amplia\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio para gasolina, a 16 dias do segundo turno das elei\u00e7\u00f5es. A desonera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de R$ 0,89, o que zera todo o PIS\/Cofins e Cide sobre o combust\u00edvel. At\u00e9 agora, o valor do subs\u00eddio estava em R$ 0,63 por litro de gasolina.<\/p>\n
A equipe econ\u00f4mica informou tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o da desonera\u00e7\u00e3o de 0,19 por litro de etanol hidratado. Al\u00e9m disso, ampliou a subven\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica aos produtores e \u00e0s cooperativas de produtores de etanol hidratado, que sobe de R$ 0,25 para R$ 0,43 por litro.<\/p>\n
Os cortes iniciais haviam sido institu\u00eddo por decreto assinado em 9 de setembro, com vig\u00eancia de 30 dias.<\/p>\n
Outra a\u00e7\u00e3o anunciada foi uma subven\u00e7\u00e3o adicional aos importadores de \u00f3leo diesel de uso rodovi\u00e1rio, que passam a receber R$ 1,40 por litro, por um per\u00edodo de 30 dias. O valor se soma aos R$ 2,12 por litro j\u00e1 em vigor. Todas as medidas valem por 30 dias.<\/p>\n<\/div>\n
O Minist\u00e9rio do Planejamento informou que o impacto estimado das medidas para gasolina e etanol \u00e9 de R$ 3,6 bilh\u00f5es em 2026. O governo sustenta que o valor ser\u00e1 coberto com receitas extraordin\u00e1rias de petr\u00f3leo da Uni\u00e3o, \u201cgarantindo a neutralidade fiscal\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
A subven\u00e7\u00e3o adicional ao diesel importado tem custo estimado de R$ 1,6 bilh\u00e3o por trinta dias. \u201cTodas as medidas s\u00e3o tempor\u00e1rias, valem apenas para 2026 e poder\u00e3o ser revistas de acordo com a conjuntura e com a disponibilidade or\u00e7ament\u00e1ria e financeira\u201d, esclareceu Minist\u00e9rio do Planejamento em nota.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O governo Lula (PT) anunciou nesta sexta-feira (9) a amplia\u00e7\u00e3o do subs\u00eddio para gasolina, a 16 dias do segundo turno das elei\u00e7\u00f5es. A desonera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de R$ 0,89, o que zera todo o PIS\/Cofins e Cide sobre o combust\u00edvel. At\u00e9 agora, o valor do subs\u00eddio estava em R$ 0,63 por litro de gasolina. A equipe econ\u00f4mica informou tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o da desonera\u00e7\u00e3o de 0,19 por litro de etanol hidratado. Al\u00e9m disso, ampliou a subven\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica aos produtores e \u00e0s cooperativas de produtores de etanol hidratado, que sobe de R$ 0,25 para R$ 0,43 por litro. Os cortes iniciais haviam sido institu\u00eddo por decreto assinado em 9 de setembro, com vig\u00eancia de 30 dias. Outra a\u00e7\u00e3o anunciada foi uma subven\u00e7\u00e3o adicional aos importadores de \u00f3leo diesel de uso rodovi\u00e1rio, que passam a receber R$ 1,40 por litro, por um per\u00edodo de 30 dias. O valor se soma aos R$ 2,12 por litro j\u00e1 em vigor. Todas as medidas valem por 30 dias. O Minist\u00e9rio do Planejamento informou que o impacto estimado das medidas para gasolina e etanol \u00e9 de R$ 3,6 bilh\u00f5es em 2026. O governo sustenta que o valor ser\u00e1 coberto com receitas extraordin\u00e1rias de petr\u00f3leo da Uni\u00e3o, \u201cgarantindo a neutralidade fiscal\u201d. A subven\u00e7\u00e3o adicional ao diesel importado tem custo estimado de R$ 1,6 bilh\u00e3o por trinta dias. \u201cTodas as medidas s\u00e3o tempor\u00e1rias, valem apenas para 2026 e poder\u00e3o ser revistas de acordo com a conjuntura e com a disponibilidade or\u00e7ament\u00e1ria e financeira\u201d, esclareceu Minist\u00e9rio do Planejamento em nota.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":311221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"class_list":["post-326590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326591,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326590\/revisions\/326591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}