{"id":47763,"date":"2018-04-15T12:27:10","date_gmt":"2018-04-15T15:27:10","guid":{"rendered":"http:\/\/caririemacao.com\/1\/?p=47763"},"modified":"2018-04-15T12:27:10","modified_gmt":"2018-04-15T15:27:10","slug":"no-futuro-bateria-do-carro-eletrico-vai-garantir-iluminacao-das-casas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/2018\/04\/15\/no-futuro-bateria-do-carro-eletrico-vai-garantir-iluminacao-das-casas\/","title":{"rendered":"No futuro, bateria do carro el\u00e9trico vai garantir ilumina\u00e7\u00e3o das casas"},"content":{"rendered":"<p>Quando se mudou para a zona rural, nos arredores de Dublin, Damien Maguire teve problemas com a luz el\u00e9trica da casa devido \u00e0s constantes quedas de energia na cidade. Ele encontrou a solu\u00e7\u00e3o dentro de seus carros el\u00e9tricos: as baterias.<\/p>\n<p>Maguire, que \u00e9 muito habilidoso e publica v\u00eddeos de seus ve\u00edculos no Youtube, criou um sistema de fia\u00e7\u00e3o que permite sugar energia dos carros quando estacionados na garagem.<\/p>\n<p>Agora que a casa e os ve\u00edculos est\u00e3o conectados, ele tamb\u00e9m pode usar as baterias para armazenar energia dos pain\u00e9is solares do quintal, outra fonte n\u00e3o totalmente confi\u00e1vel devido ao clima irland\u00eas.<\/p>\n<p>&#8220;Tive uma ilumina\u00e7\u00e3o&#8221;, disse o engenheiro el\u00e9trico de 41 anos. &#8220;H\u00e1 uma grande bateria no carro, que tal us\u00e1-la?&#8221;<\/p>\n<p>Uma ilumina\u00e7\u00e3o ainda maior est\u00e1 ocorrendo nas empresas de servi\u00e7os p\u00fablicos e fabricantes de ve\u00edculos, que querem usar baterias de carros el\u00e9tricos como armazenamento para toda a rede p\u00fablica de energia el\u00e9trica.<\/p>\n<p>A ideia, chamada &#8216;do ve\u00edculo \u00e0 rede&#8217;, \u00e9 que algum dia milh\u00f5es de motoristas se tornem minicomerciantes de eletricidade, recarregando quando as tarifas s\u00e3o baratas e injetando energia na rede nos hor\u00e1rios de pico ou quando o sol n\u00e3o estiver brilhando. Se funcionar &#8212; \u00eanfase no &#8220;se&#8221; &#8211;,\u00a0a energia renov\u00e1vel pode ficar muito mais barata e ser usada muito mais amplamente.<\/p>\n<p>Hoje, menos de 1% dos ve\u00edculos do mundo s\u00e3o el\u00e9tricos, mas em 2040 mais da metade de todos os carros novos funcionar\u00e3o com o mesmo insumo dos televisores, dos computadores e dos secadores de cabelo, segundo estimativas da Bloomberg New Energy Finance. Quando forem alimentados com a mesma fonte, os carros e todo o resto poder\u00e3o dividir o mesmo sistema.<\/p>\n<p>Na forma atual, a energia gerada pelos parques e\u00f3licos e solares \u00e9 muitas vezes desperdi\u00e7ada porque n\u00e3o h\u00e1 onde armazen\u00e1-la.<\/p>\n<p>O estado da Austr\u00e1lia Meridional resolveu o problema investindo um total estimado em US$ 80 milh\u00f5es a US$ 90 milh\u00f5es para construir a maior bateria de \u00edon de l\u00edtio do mundo na fronteira do Outback. O resultado \u00e9 um enorme conjunto de caixas brancas que, em ess\u00eancia, \u00e9 um enorme reservat\u00f3rio de eletricidade. Dentro est\u00e3o as mesmas baterias que a Tesla usa em seus carros.<\/p>\n<p><strong>Mas e se esse reservat\u00f3rio fosse dividido entre milh\u00f5es de carros que j\u00e1 est\u00e3o nas ruas? Esse \u00e9 o conceito &#8216;do ve\u00edculo \u00e0 rede&#8217;.<\/strong><\/p>\n<p>No mundo real, por\u00e9m, h\u00e1 um emaranhado de complica\u00e7\u00f5es. Ser\u00e1 preciso construir novas e elaboradas redes de computadores, fabricantes de ve\u00edculos e empresas de energia precisariam colaborar e as pessoas teriam que parar de pensar nos carros como uma bolha privada.<\/p>\n<p>O principal problema pr\u00e1tico \u00e9 convencer os motoristas a recarregarem suas baterias quando h\u00e1 energia excedente e fazer com que retribuam quando a rede p\u00fablica registra d\u00e9ficit, ao mesmo tempo garantindo que os carros nunca fiquem sem energia.<\/p>\n<p>Jonn Axsen, professor associado da Universidade Simon Fraser, no Canad\u00e1, que estudou os sistemas &#8216;do ve\u00edculo \u00e0 rede&#8217;, diz que n\u00e3o est\u00e1 claro se as empresas de energia ser\u00e3o capazes de gerar redu\u00e7\u00f5es de custo suficientes para convencer os donos de carros a cooperarem.<\/p>\n<p>&#8220;Al\u00e9m disso, existe um problema de confian\u00e7a entre alguns compradores de ve\u00edculos el\u00e9tricos no sentido de n\u00e3o confiar na empresa de energia local o bastante para permitir que gerencie a recarga de seu ve\u00edculo el\u00e9trico&#8221;, disse, por email.<\/p>\n<p><strong>CARIRI EM A\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p><em>Com UOL\/Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Internet, Divulga\u00e7\u00e3o \u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong>Leia mais not\u00edcias em\u00a0<\/strong><a href=\"http:\/\/www.caririemacao.com\/\"><strong>caririemacao.com<\/strong><\/a><strong>, siga nossa p\u00e1gina no\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/CaririEmAcao\/?ref=aymt_homepage_panel\"><strong>Facebook<\/strong><\/a>,<strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/cariri_em_acao\/?hl=pt-br\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>\u00a0e\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAptA0jQuYQy8vMhLt2m4qg\"><strong>Youtube<\/strong><\/a><strong>\u00a0e veja nossas mat\u00e9rias, v\u00eddeos e fotos. 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