A marcha lenta do governo para agir nos combust\u00edveis transformou problema aparentemente localizado em crise nacional. No \u00faltimo dia 18, com base na escalada do d\u00f3lar e do barril do petr\u00f3leo no mercado internacional, o JORNAL DO BRASIL alertou em manchete: \u201cD\u00f3lar e \u00f3leo ati\u00e7am infla\u00e7\u00e3o\u201d, lembrando que o reajuste acumulado dos dois componentes vitais \u00e0 forma\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os do diesel e da gasolina tinha chegado a 34,11% em 30 dias, o que podia pressionar ainda mais os combust\u00edveis e provocar escalada da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Nada foi feito. O governo parecia ignorar a magnitude do cont\u00e1gio do diesel na cadeia de pre\u00e7os e o efeito de uma propaga\u00e7\u00e3o de greve de caminhoneiros numa economia em que 98% das cargas de produtos e insumos de consumo interno s\u00e3o transportados por caminh\u00f5es, movidos a \u00f3leo diesel. S\u00f3 domingo, 20, o deputado Rodrigo Maia (DEM-RJ), presidente da C\u00e2mara, acolhendo press\u00f5es dos caminhoneiros, que amea\u00e7avam entrar em greve contra a escalada do diesel, decidiu convocar CPI para discutir meios de reduzir o pre\u00e7o dos combust\u00edveis.<\/p>\n
Mas a reuni\u00e3o seria no pr\u00f3ximo dia 30. Enquanto isso, at\u00e9 a decis\u00e3o anunciada na ter\u00e7a feira \u00e0 noite pelo presidente da Petrobras, Pedro Parente, de redu\u00e7\u00e3o de 10% do litro do diesel para R$ 2,1016 na refinaria (que \u00e9 pelos menos 30% menor do que custa nas bombas), houve uma escalada de\u00a0\u00a0novos aumentos.<\/p>\n
Dia 16 de maio, o diesel custava R$ 2,2682 o litro na refinaria. Aumentou nos dias 17, 18, 19 e 22, quanto chegou a R$ 2,3771.Uma alta de 2,79% desde o dia 17, e de impressionantes 19,35% desde o dia 18 de abril, nas refinarias, quando o litro valia R$ 1,9917.<\/p>\n
Nas bombas custava cerca de 30% a mais (segundo a ANP, R$ 3,395 nas bombas entre 13 e 19 de maio). Como a escalada continuou, o diesel j\u00e1 passou dos R$ 4,20.<\/p>\n
A queda dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis nos postos \u00e9 mais complexa e demorada ainda que a queda dos juros. O dono do posto que comprou a mercadoria mais cara tenta desovar o estoque com pre\u00e7o alto para n\u00e3o se descapitalizar. S\u00f3 quem parece n\u00e3o entender o funcionamento deste mercado \u00e9 o governo. A queda do diesel pela Petrobras \u00e9 uma tentativa de tr\u00e9gua.<\/p>\n
O governo aventou a redu\u00e7\u00e3o da Cide; do ICMS pelos estados. Todos os entes fiscais est\u00e3o na pen\u00faria (Uni\u00e3o, estados e munic\u00edpios, que t\u00eam cota parte do ICMS). Quando o governo acordou para o problema, aeroportos amea\u00e7avam suspender voos por falta de querosene de avia\u00e7\u00e3o. No porto de Paranagu\u00e1 (PR), falta diesel para os caminh\u00f5es e \u00f3leo combust\u00edvel para os navios. E nas centrais de abastecimento, sem a chegada de mercadorias, a especula\u00e7\u00e3o corre solta e bate no bolso do consumidor: no supermercado Guanabara da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro,o quilo da batata inglesa chegou a R$ 8,00, um salto de mais de 200% em uma semana. V\u00e1rias f\u00e1bricas param por falta de componentes.<\/p>\n
Erro total de avalia\u00e7\u00e3o do governo Temer.<\/p>\n
CARIRI EM A\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n Com Camisa Dez \/Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Internet<\/p>\n Leia mais not\u00edcias em\u00a0caririemacao.com<\/a>, siga nossa p\u00e1gina no\u00a0Facebook<\/a>,\u00a0Instagram<\/a>\u00a0e Youtube<\/a>\u00a0e veja nossas mat\u00e9rias, v\u00eddeos e fotos. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode enviar informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Reda\u00e7\u00e3o do Portal Cariri em A\u00e7\u00e3o pelo WhatsApp (83) 9 9634.5791, (83) 9 9601-1162.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A marcha lenta do governo para agir nos combust\u00edveis transformou problema aparentemente localizado em crise nacional. No \u00faltimo dia 18, com base na escalada do… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51063,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-52046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}