H\u00e1 mais de uma semana com o caminh\u00e3o encostado, Orlando tem passado as manh\u00e3s na cozinha improvisada pelos caminhoneiros. No espa\u00e7o coberto com uma tenda entre os ve\u00edculos agrupados pr\u00f3ximo \u00e0 rodovia BR 116, os motoristas preparam refei\u00e7\u00f5es, compartilham mensagens no celular, discutem os rumos da paralisa\u00e7\u00e3o, que entra no nono dia nesta ter\u00e7a-feira (29\/05).<\/p>\n
“N\u00f3s queremos redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do combust\u00edvel na bomba e n\u00e3o pagar pelo eixo vazio no ped\u00e1gio”, resume o caminhoneiro Orlando o motivo que o mant\u00e9m ali. Os outros dez irm\u00e3os dele, todos caminhoneiros, est\u00e3o paralisados em diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds, nos estados de Pernambuco, Paran\u00e1 e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
“Os canais de televis\u00e3o dizem que a greve acabou. Mas n\u00f3s estamos aqui, parados”, afirma o caminhoneiro Juarez. “\u00c9 isto que n\u00f3s queremos”, diz ele, mostrando um v\u00eddeo no celular. A mensagem \u00e9 de um homem que est\u00e1 em Bras\u00edlia e segura um papel com algumas anota\u00e7\u00f5es. S\u00e3o os valores atuais dos combust\u00edveis e o pre\u00e7o final exigido pelos caminhoneiros – uma redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 30%.<\/p>\n
O v\u00eddeo pede que o diesel S10 passe dos atuais R$ 4,10 para R$ 2,80; a gasolina caia de R$ 4,59 para R$ 3,14; o etanol, de R$ 3,20 para R$ 2,18; e o g\u00e1s de cozinha caia de R$ 70 para R$ 49.<\/p>\n
Os caminhoneiros presentes \u2013 e do grupo de conversa do aplicativo no telefone \u2013 aprovam a proposta. Mas ningu\u00e9m sabe dizer exatamente quem \u00e9 aquele homem do v\u00eddeo.<\/p>\n
Com uma lideran\u00e7a pulverizada, o movimento provoca no governo afirma\u00e7\u00f5es desencontradas. O ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha, disse que o acordo celebrado nesta segunda-feira entre governo e caminhoneiros suspenderia a paralisa\u00e7\u00e3o, o que ainda n\u00e3o aconteceu. J\u00e1 o presidente Michel Temer afirmou que a crise ser\u00e1 logo superada “se Deus quiser”.<\/p>\n
O acordo citado por Padilha reduz o valor do \u00f3leo diesel em R$ 0,46 pelos pr\u00f3ximos 60 dias, diz que a Petrobras reajustar\u00e1 seus pre\u00e7os mensalmente e n\u00e3o diariamente, d\u00e1 isen\u00e7\u00e3o de eixo suspenso dos caminh\u00f5es, garante aos motoristas aut\u00f4nomos pelo menos 30% dos fretes da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) e cria uma tabela m\u00ednima de frete.<\/p>\n
O an\u00fancio, por\u00e9m, n\u00e3o convenceu os caminhoneiros que ocupam as estradas. “Pode ser que isso seja bom para algumas empresas. Para n\u00f3s, aut\u00f4nomos, n\u00e3o est\u00e1 bom”, diz Juarez.<\/p>\n
Segundo a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transporte (CNT), 54% da frota de caminh\u00f5es pertencem \u00e0s transportadoras, os aut\u00f4nomos det\u00eam 46%.<\/p>\n
“A gente vai ficar aqui at\u00e9 os irm\u00e3os caminhoneiros do Brasil estarem de acordo. Por enquanto, isso n\u00e3o aconteceu”, ressalta Juarez.<\/p>\n
Por meio de nota, a Confederar\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA) afirmou que “entende que as propostas do governo ainda est\u00e3o em desacordo com as reivindica\u00e7\u00f5es” das bases que optam pela continuidade do movimento.<\/p>\n
No entanto, pediu que todos os caminhoneiros “avaliem com cuidado suas decis\u00f5es sobre a continuidade ou n\u00e3o da paralisa\u00e7\u00e3o, sob pena de perderem essas conquistas hist\u00f3ricas da categoria”.<\/p>\n
“\u00c9 um movimento descentralizado, e o governo n\u00e3o consegue identificar corretamente quem s\u00e3o os interlocutores do processo”, avalia Orlando Fonte Lima Junior, coordenador do Laborat\u00f3rio de Aprendizagem em Log\u00edstica e Transportes da Unicamp. “Em situa\u00e7\u00f5es do tipo n\u00e3o se pode fechar acordo com um dos atores e achar que os outros ir\u00e3o se alinhar”, adiciona.<\/p>\n
Enquanto a paralisa\u00e7\u00e3o repercutia em todo o pa\u00eds, deixando as bombas dos postos secas, o pre\u00e7o dos combust\u00edveis continuou subindo. “\u00c9 a pol\u00edtica da Petrobras, que segue a varia\u00e7\u00e3o internacional”, diz Lima Junior.<\/p>\n
Os caminhoneiros paralisados acreditam que a queda de R$ 0,46 no litro do diesel n\u00e3o ter\u00e1 efeito pr\u00e1tico. Al\u00e9m disso, a pol\u00edtica de liberdade de pre\u00e7o n\u00e3o garante que um desconto dado nas refinarias ser\u00e1 repassado pelo dono do posto. “Em tempos de desabastecimento, ser\u00e1 dif\u00edcil ver algum desconto nas bombas”, opina Lima Junior.<\/p>\n
Segundo os caminhoneiros, o custo com diesel consome 70% do que faturam com o frete. “Quando um pneu arrebenta ou temos que fazer uma manuten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o sobra nada”, exemplifica Orlando.<\/p>\n
Enquanto prepara o almo\u00e7o, o grupo na BR-116 assiste \u00e0 passagem de caminh\u00f5es-tanque escoltados pela Pol\u00edcia Militar e pelo Ex\u00e9rcito. Em v\u00e1rias cidades do pa\u00eds, alguns postos passaram a receber combust\u00edvel nessa segunda-feira, o que tem provocado corre-corre. Carros, motos e pedestres com garrafas e gal\u00f5es de todos os tipos formam longas filas.<\/p>\n
“A popula\u00e7\u00e3o apoia o nosso movimento, mas corre para os postos para pagar por uma gasolina cara. N\u00e3o d\u00e1 para entender”, diz um dos caminhoneiros.<\/p>\n
O efeito do protesto dos caminhoneiros ainda se sente em todo o pa\u00eds: frotas do transporte coletivo est\u00e3o reduzidas, escolas e universidades suspenderam as aulas, supermercados desabastecidos podem compreens\u00e3o aos consumidores pela falta de produtos, avi\u00f5es permaneceram no solo por falta de querosene.<\/p>\n
“Rem\u00e9dios e tanques para abastecer ambul\u00e2ncias e viaturas a gente deixa passar”, afirma um dos caminhoneiros que, segundos depois, sai correndo para conversar com um outro motorista de um caminh\u00e3o pequeno que tenta fazer entregas de perec\u00edveis em Jacare\u00ed, interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Edson, que comprou seu primeiro caminh\u00e3o em 1976, est\u00e1 preocupado em como vai pagar as oito parcelas restantes do ve\u00edculo que financiou em 36 vezes de R$ 1.800. “Estou pagando as parcelas sempre com atraso”, diz.<\/p>\n
Pai de tr\u00eas filhos, todos caminhoneiros, ele e a esposa cozinham para todos no acampamento improvisado. “Cresci vendo o meu pai trabalhar, quis seguir a profiss\u00e3o dele”, diz Rog\u00e9rio, filho mais velho de Edson.<\/p>\n
“Aqui, entre os caminhoneiros, todos se respeitam. N\u00e3o somos bandidos, somos trabalhadores”, diz Edson. “L\u00e1 fora a gente se sente pisado. Agora o Brasil todo v\u00ea que precisa da gente.”<\/p>\n
CARIRI EM A\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n Com Msn\/Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Internet<\/p>\n Leia mais not\u00edcias em\u00a0caririemacao.com<\/a>, siga nossa p\u00e1gina no\u00a0Facebook<\/a>,\u00a0Instagram<\/a>\u00a0e\u00a0Youtube<\/a>\u00a0e veja nossas mat\u00e9rias, v\u00eddeos e fotos. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode enviar informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Reda\u00e7\u00e3o do Portal Cariri em A\u00e7\u00e3o pelo WhatsApp (83) 9 9634.5791, (83) 9 9601-1162.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e1 mais de uma semana com o caminh\u00e3o encostado, Orlando tem passado as manh\u00e3s na cozinha improvisada pelos caminhoneiros. No espa\u00e7o coberto com uma tenda… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-52595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}