O governo confirmou nesta quarta-feira (1\u00ba) que n\u00e3o mexer\u00e1 no pre\u00e7o do diesel em agosto, apesar da queda das cota\u00e7\u00f5es internacionais em julho.<\/p>\n
O combust\u00edvel passar\u00e1, no entanto, a acompanhar o mercado internacional a partir do dia 31 de agosto, com a previs\u00e3o de cinco reajustes at\u00e9 o fim deste ano.<\/p>\n
Os reajustes ser\u00e3o realizados a cada 30 dias, com base no pre\u00e7o de refer\u00eancia estabelecido pela ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis) para o primeiro dia de cada per\u00edodo.<\/p>\n
O pre\u00e7o \u00e9 revisto diariamente de acordo com as varia\u00e7\u00f5es do mercado internacional.<\/p>\n
Os reajustes ser\u00e3o calculados com a subtra\u00e7\u00e3o do desconto de R$ 0,30 do pre\u00e7o de refer\u00eancia.<\/p>\n
A ANP pode incluir neste valor eventuais gastos adicionais do governo caso o diesel passe muito tempo acima do pre\u00e7o esperado para cada m\u00eas, o que ainda n\u00e3o ocorreu no programa.<\/p>\n
Caso a regra valesse para agosto, o litro do diesel\u00a0nas refinarias poderia cair R$ 0,10 por litro, de R$ 2,10 para R$ 2 por litro, uma vez que o pre\u00e7o de refer\u00eancia da ANP para o \u00faltimo dia de julho foi de R$ 2,3028 (ainda n\u00e3o foi divulgado o valor do dia 1\u00ba de agosto).<\/p>\n
O decreto prev\u00ea acompanhamento mensal pela ANP dos gastos com a subven\u00e7\u00e3o, que poder\u00e3o ser de, no m\u00e1ximo, R$ 9,5 bilh\u00f5es. Ao atingir 95% deste valor, o programa ser\u00e1 encerrado antecipadamente pelo governo.<\/p>\n
Criado para p\u00f4r fim \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros, o programa prev\u00ea desconto de R$ 0,30 no valor de venda do diesel por refinarias e importadores.<\/p>\n
A cada 30 dias, o governo transfere recursos do Tesouro para essas empresas.<\/p>\n
Na Medida Provis\u00f3ria 847, tamb\u00e9m publicada nesta quarta com as bases para o per\u00edodo restante do programa, o governo preferiu frisar que os descontos s\u00e3o concedidos apenas ao diesel rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Diferentemente da MP 838, que criou o programa no fim de maio, o texto atual deixa claro em seu artigo 6\u00ba que a subven\u00e7\u00e3o “ser\u00e1 restrita \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel rodovi\u00e1rio”.<\/p>\n
A medida evita pedido de subven\u00e7\u00e3o por vendas de diesel n\u00e1utico, usado por embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Al\u00e9m do desconto de R$ 0,30, o governo se comprometeu com os\u00a0caminhoneiros\u00a0a reduzir em R$ 0,16 a carga tribut\u00e1ria federal sobre o diesel.<\/p>\n
A promessa eleva a R$ 13,6 bilh\u00f5es o compromisso do Tesouro com a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do combust\u00edvel.<\/p>\n
Demanda represada por paralisa\u00e7\u00e3o faz consumo disparar<\/p>\n
Com demanda represada pela paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros, as vendas de diesel no pa\u00eds dispararam em junho.<\/p>\n
De acordo com informa\u00e7\u00f5es divulgadas nesta quarta-feira (1\u00ba) pela ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), \u00e9 o maior volume dos \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n
Segundo a ag\u00eancia, o mercado brasileiro consumiu 5 bilh\u00f5es de litros de diesel em junho, alta de 33,1% com rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, que sofreu impacto dos protestos pelo pa\u00eds, e de 7,4% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2017.<\/p>\n
Os principais fatores para a alta, disse a ag\u00eancia, foram a intensifica\u00e7\u00e3o do transporte de carga ap\u00f3s demanda represada em maio e o impacto da subven\u00e7\u00e3o federal, que reduziu o pre\u00e7o em 11,47% no m\u00eas.<\/p>\n
Apesar do aumento no consumo, as importa\u00e7\u00f5es de diesel ca\u00edram 9% em junho, o que indica que parte da demanda extra foi atendida com estoques guardados durante a paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros.<\/p>\n
No m\u00eas, o produto importado respondeu por 14,8% das vendas, contra 21,7% no m\u00eas anterior.<\/p>\n
Em janeiro, as importa\u00e7\u00f5es representaram 40% do volume vendido no mercado interno.<\/p>\n
A escalada dos pre\u00e7os internos afeta as vendas de gasolina, que ca\u00edram 16,51% com rela\u00e7\u00e3o a junho de 2017. O combust\u00edvel se mant\u00e9m nos menores n\u00edveis dos \u00faltimos cinco anos pelo terceiro m\u00eas consecutivo. Na compara\u00e7\u00e3o com maio, houve alta de 2,39%.<\/p>\n
O aumento nessa base de compara\u00e7\u00e3o reflete a normaliza\u00e7\u00e3o do mercado ap\u00f3s dias de falta de produtos nos postos durante a paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros.<\/p>\n
Em 2018, as vendas de gasolina acumulam queda de 11,98%.<\/p>\n
Com Folha\/Foto: Eduardo Anizelli\/Folhapress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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