O Governo do Estado conclui at\u00e9 o pr\u00f3ximo m\u00eas de dezembro o lote 1 das obras de constru\u00e7\u00e3o do Canal Acau\u00e3\/Ara\u00e7agi. A obra est\u00e1 em ritmo acelerado com um efetivo de mais de 800 funcion\u00e1rios e 250 equipamentos em funcionamento. O lote 2, que tamb\u00e9m est\u00e1 com o andamento da obra conforme planejamento, est\u00e1 aproximadamente 40% conclu\u00eddo. A execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo realizada por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura, dos Recursos H\u00eddricos, do Meio Ambiente e da Ci\u00eancia e Tecnologia (Seirhmact), com investimento de mais de R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio da Seirhmact, Deusdete Queiroga, a obra do Canal Acau\u00e3\/Ara\u00e7agi est\u00e1 em ritmo acelerado, para que o primeiro lote seja entregue at\u00e9 dezembro. \u201cNos \u00faltimos 12 meses foram medidos e pagos pela obra o equivalente a mais de R$ 100 milh\u00f5es \u201d, afirmou Deusdete.<\/p>\n
O Sistema Adutor das Vertentes Litor\u00e2neas da Para\u00edba (Canal Acau\u00e3\/Ara\u00e7agi) ter\u00e1 130,44 km, levando \u00e1gua de Ara\u00e7agi at\u00e9 o rio Camaratuba, cortando v\u00e1rios munic\u00edpios, o que possibilita cerca de 16 mil hectares de irriga\u00e7\u00e3o, contribuindo para o crescimento e o desenvolvimento da regi\u00e3o. \u00c9 a maior obra h\u00eddrica do Estado da Para\u00edba, beneficiando 600 mil habitantes de 38 munic\u00edpios. O sistema est\u00e1 projetado para operar totalmente por gravidade e transportar vaz\u00f5es que variam de 10 m\u00b3\/s em seu trecho inicial a 2,5 m\u00b3\/s no trecho final. A obra \u00e9 constitu\u00edda por 15 segmentos de canais com se\u00e7\u00e3o trapezoidal, cinco trechos em sif\u00f5es invertidos, constru\u00eddos em tubula\u00e7\u00f5es de a\u00e7o (1900\/1850\/1700mm), galerias sob ferrovia e rodovia BR-230 e sete aquedutos.<\/p>\n
A obra, cujo projeto foi dividido em tr\u00eas lotes e subdividido em etapas \u00fateis, tem como finalidade promover o suprimento regular de \u00e1gua bruta aos munic\u00edpios da plan\u00edcie costeira do interior do Estado. O projeto \u00e9 composto por um conjunto de obras formado por tomada d\u2019\u00e1gua, canais, adutoras em sif\u00f5es e aqueduto, que s\u00e3o complementadas por obras especiais ou localizadas, tais como estruturas de concord\u00e2ncia canal\/tubula\u00e7\u00f5es, canal\/aqueduto, pontes, passarelas, bueiros, galerias, entre outros.<\/p>\n
A capta\u00e7\u00e3o de \u00e1gua se d\u00e1 no A\u00e7ude Acau\u00e3 (Barragem Argemiro de Figueiredo) localizada no baixo Rio Para\u00edba, ao sul do Estado. A partir da tomada d\u2019\u00e1gua, o sistema adutor avan\u00e7a em dire\u00e7\u00e3o ao norte at\u00e9 desaguar em um afluente do Rio Camaratuba. O sistema adutor cruza as bacias dos rios Gurinh\u00e9m, Miriri, e Mamanguape\/Ara\u00e7agi, integrando-as, e promove implanta\u00e7\u00e3o de obras do empreendimento em \u00e1reas dos munic\u00edpios de Itatuba, Mogeiro, Salgado de S\u00e3o Felix, Itabaiana, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Ramos, Riach\u00e3o do Po\u00e7o, Sobrado, Sap\u00e9, Mari, Cuit\u00e9 de Mamanguape, Ara\u00e7agi, Itapororoca e Curral de Cima.<\/p>\n
Ti\u00e3o Lucena\/Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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