Mais de 45% das estradas que cortam a Para\u00edba foram classificadas como boas ou \u00f3timas. \u00c9 o que revela a 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte, nesta quarta-feira (17). De acordo com o estudo, 40,5% (o que representa 692 km da malha paraibana) foi classificada como boa e 4,6% (79 km) como \u00f3tima.<\/p>\n
O mesmo levantamento mostra que 26,6% (455 km) foram tidas como regulares, 11,7% (199 km) como ruim e 16,6% (283 km) como p\u00e9ssima. No total, a malha rodovi\u00e1ria da Para\u00edba conta com 1.708 quil\u00f4metros.<\/p>\n
No Brasil, 57% dos trechos avaliados apresentaram estado geral com classifica\u00e7\u00e3o regular, ruim ou p\u00e9ssima. Em 2017, o percentual com algum problema foi de 61,8%. No total, a CNT pesquisou 107.161 km, o que corresponde a toda a malha federal pavimentada e aos principais trechos estaduais, tamb\u00e9m pavimentados.<\/p>\n
Se no par\u00e2metro geral, quase a metade das rodovias paraibanas aparecem como boas ou \u00f3timas, quando h\u00e1 a separa\u00e7\u00e3o entre rodovias estaduais e federais, a diferen\u00e7a fica muito grande. De acordo com o levantamento, 100% das estradas estaduais s\u00e3o classificadas como ruins ou p\u00e9ssimas, sendo 30,8% e 69,2%, respectivamente.<\/p>\n
J\u00e1 no apontamento exclusivo das estradas federais 6,1% foram classificadas como \u00f3tima, 53,3% como bom, 35% regular e 5,6% ruim.<\/p>\n
Qualidade<\/strong><\/p>\n No tocante \u00e0 qualidade do pavimento, 49,3% (842 km) das rodovias foram classificadas como \u00f3timas, 5,7% (98 km) como boas, 27,3% (466 km) como regular, 14,1% (240 km) ruim e 3,6% (62 km) como p\u00e9ssimas.<\/p>\n Outro aspecto considerado na pesquisa foi a qualidade da sinaliza\u00e7\u00e3o apresentada nas rodovias. 0,8% (13 km) foram classificadas como \u00f3timas, 52,3% (895 km) bom, 20% (341 km) regular, 9,1% (155 km) ruim e 17,8% (304 km) p\u00e9ssima.<\/p>\n O \u00faltimo crit\u00e9rio avaliado foi a geometria da via. De acordo com o levantamento, 8% (137 km) foram classificados como \u00f3timo, 2,2% (37 km) como bom, 36,9% (630 km) regular, 12,5% (214 km) \u00a0como ruim e 40,4% como p\u00e9ssimo.<\/p>\n Este ano, o levantamento da CNT chega \u00e0 sua 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o e classifica toda a malha percorrida por tipo de gest\u00e3o, por estado, por regi\u00f5es geogr\u00e1ficas, por corredores rodovi\u00e1rios e por tipo de rodovias. O estudo \u00e9 um instrumento de consulta para todos os caminhoneiros aut\u00f4nomos e demais transportadores de todo o pa\u00eds. Os dados podem subsidiar pol\u00edticas setoriais de transporte, projetos privados, programas governamentais e atividades de ensino e pesquisa para o desenvolvimento do transporte rodovi\u00e1rio de cargas e de passageiros.\u200b<\/p>\n Para\u00edba Debates<\/p>\n Cariri em A\u00e7\u00e3o<\/p>\n Leia mais not\u00edcias em\u00a0caririemacao.com<\/a>, siga nossa p\u00e1gina no\u00a0Facebook<\/a>,\u00a0Instagram<\/a>\u00a0e\u00a0Youtube<\/a>\u00a0e veja nossas mat\u00e9rias, v\u00eddeos e fotos. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode enviar informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Reda\u00e7\u00e3o do Portal Cariri em A\u00e7\u00e3o pelo WhatsApp (83) 9 9634.5791, (83) 9 9601-1162.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mais de 45% das estradas que cortam a Para\u00edba foram classificadas como boas ou \u00f3timas. \u00c9 o que revela a 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Pesquisa CNT… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-68763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68764,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68763\/revisions\/68764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}