Engarrafamentos, pneu furado sem ajuda por perto ou o risco da chamada pane seca sem que haja postos de abastecimento na vizinhan\u00e7a \u2013 infra\u00e7\u00e3o que rende multa de R$ 130,16 e quatro pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para fugir de alguns desses problemas nas estradas\u00a0em \u00e9poca de f\u00e9rias, a chave \u00e9 o planejamento. Conhecer o trajeto, mapear pontos de apoio, fazer revis\u00e3o de itens de seguran\u00e7a e mec\u00e2nica do carro\u00a0s\u00e3o algumas das dicas.<\/p>\n
A reportagem conversou com o capit\u00e3o Cl\u00e1udio C\u00e9sar Capelari, porta-voz do Comando de Policiamento Rodovi\u00e1rio da Pol\u00edcia Militar de S\u00e3o Paulo, e com Sidnei Schmidt, diretor do Icetran (Instituto de Certifica\u00e7\u00e3o e Estudos de Tr\u00e2nsito e Transporte) para obter dicas do que \u00e9 preciso saber antes de pegar a estrada:<\/p>\n
Como os motoristas podem escolher os melhores dias, hor\u00e1rios e rotas para viajar?<\/p>\n
A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar os hor\u00e1rios de pico no ponto de partida indicados por\u00a0concession\u00e1rias de rodovias e Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria. No feriado prolongado de Natal, por exemplo, sair no fim da tarde de sexta-feira (21) pode ser um problema, diz a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O Icetran recomenda que se evite viajar \u00e0 noite e, se for sair de madrugada, tenha pleno conhecimento da rota. \u00c9 bom evitar hor\u00e1rios de tr\u00e2nsito intenso e de mudan\u00e7a de luz, como amanhecer e anoitecer. O professor Sidnei Schmidt diz que\u00a0esses hor\u00e1rios s\u00e3o perigosos porque a vis\u00e3o est\u00e1 se acostumando com a mudan\u00e7a.<\/p>\n
Ele ainda alerta para tomar cuidado com viagens no fim de semana, com cidades que s\u00e3o atravessadas por rodovias, onde pode haver movimento de sa\u00edda de casas noturnas.<\/p>\n
As Pol\u00edcias Rodovi\u00e1rias dos estados costumam ter informa\u00e7\u00f5es em seus sites sobre hor\u00e1rios de maior movimento em cada regi\u00e3o, assim como as concession\u00e1rias de rodovias.<\/p>\n
Que tipo de informa\u00e7\u00e3o os motoristas devem buscar antes de viajar?<\/p>\n
\u00c9 importante pesquisar sobre a rota por onde vai viajar, especialmente se o motorista estiver passando por ela pela primeira vez.\u00a0Sites de \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pelas estradas costumam ter mais informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O motorista tamb\u00e9m deve mapear postos de abastecimento, locais de socorro e o telefone dispon\u00edvel para emerg\u00eancias, locais para eventuais problemas mec\u00e2nicos e de atendimento de sa\u00fade, saber pontos de base da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria (federal e estadual).<\/p>\n
A dist\u00e2ncia limite para que um motorista permane\u00e7a na dire\u00e7\u00e3o \u00e9 de 400 km. Depois disso, o recomendado \u00e9 que ele fa\u00e7a uma pausa antes de seguir. Por isso, tamb\u00e9m \u00e9 importante planejar os pontos de parada no caminho.<\/p>\n
Quais os principais problemas mec\u00e2nicos enfrentados nesta \u00e9poca do ano?<\/p>\n
Segundo o diretor do Icetran, em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es da maior parte das rodovias no Brasil, \u00e9 muito comum que buracos estourem pneus ou aros. Para diminuir as chances desse problema, \u00e9 importante que os pneus estejam bem calibrados. Isso tamb\u00e9m ajuda a economizar combust\u00edvel.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, \u00e9 importante observar que muitas montadoras passaram a adotar um pneu de estepe que n\u00e3o \u00e9 o mesmo tradicional do carro. Eles podem rodar, no m\u00e1ximo, por 80 km. Por isso, \u00e9 importante conhecer a rota e saber onde vai parar.<\/p>\n
Com o calor intenso do ver\u00e3o, vale cuidado redobrado com o sistema de arrefecimento do ve\u00edculo, de acordo com capit\u00e3o Capelari. Deixar o reservat\u00f3rio de \u00e1gua sempre nas condi\u00e7\u00f5es indicadas pelo fabricante, fazer limpeza do radiador, evitar problemas de lubrifica\u00e7\u00e3o, com a troca de \u00f3leo sempre dentro da quilometragem prevista, pode ajudar na efici\u00eancia do carro.<\/p>\n
O que fazer em caso de pane seca?<\/p>\n
A frota de carros atual\u00a0no Brasil\u00a0n\u00e3o \u00e9 mais t\u00e3o antiga, e certos problemas s\u00e3o mais raros. Mesmo assim, Capelari indica que sempre se tenha uma ideia da dist\u00e2ncia entre os postos de abastecimento mais pr\u00f3ximos.<\/p>\n
A pane seca \u00e9 infra\u00e7\u00e3o no C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito. Ela pode acarretar multa de R$ 130,14 e perda de quatro pontos na CNH. Se eventualmente ocorrer, o motorista deve estacionar em local seguro e desembarcar todos os passageiros do ve\u00edculo. Por telefone ou por meio de\u00a0apoio dispon\u00edveis, chamar ajuda para que o ve\u00edculo seja abastecido at\u00e9 o posto de combust\u00edvel mais pr\u00f3ximo.<\/p>\n
\u00c1reas de concess\u00e3o de rodovias costumam ter servi\u00e7os de guincho. \u201cMas isso \u00e9 em situa\u00e7\u00f5es excepcionais, at\u00e9 porque a finalidade do servi\u00e7o de guinchamento \u00e9 para pane mec\u00e2nica\u201d, explica Capelari.<\/p>\n
Que tipo de manuten\u00e7\u00e3o e checagem no carro \u00e9 recomend\u00e1vel antes de pegar estrada?<\/p>\n
Para manuten\u00e7\u00e3o e checagem de itens de seguran\u00e7a \u00e9 importante sempre buscar algu\u00e9m de confian\u00e7a, seja uma concession\u00e1ria autorizada\u00a0seja oficina mec\u00e2nica, segundo Schmidt.<\/p>\n
O professor explica que \u00e9 importante que o local consiga levantar o ve\u00edculo para verificar eventuais ranhuras nos pneus, se o cano de descarga est\u00e1 bem fixado, al\u00e9m da condi\u00e7\u00e3o do protetor de \u00f3leo.<\/p>\n
Vale ainda prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de pastilhas de freio, sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o, correias, radiador, n\u00edvel de \u00f3leo do ve\u00edculo, filtros de ar e \u00f3leo e calibragem dos pneus.<\/p>\n
Equipamentos obrigat\u00f3rios internos e externos \u2013 como limpadores, macaco, extintores, buzina \u2013 tamb\u00e9m devem estar em condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n
Quais os pontos de aten\u00e7\u00e3o antes de pegar a estrada?<\/p>\n
Al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em dia, \u00e9 importante que o motorista esteja com a sua documenta\u00e7\u00e3o e a do ve\u00edculo atualizadas. Al\u00e9m disso, a lei passou a exigir que os documentos apresentados sejam originais, n\u00e3o permitindo mais c\u00f3pias.<\/p>\n
Todos os ocupantes, mesmo quem viaja no banco de tr\u00e1s, devem estar com cinto de seguran\u00e7a. Crian\u00e7as t\u00eam de usar cadeirinhas, que devem estar bem fixadas. \u00c9 importante tamb\u00e9m garantir que as bagagens estejam bem fixadas. A tampa do porta-malas n\u00e3o pode ter objetos, para evitar problemas em caso de frenagem brusca.<\/p>\n
Em caso de paradas de emerg\u00eancia, sempre achar local seguro, desembarcar todos os passageiros do carro e ligar pisca-alerta.<\/p>\n
Quais as infra\u00e7\u00f5es mais comuns nesta \u00e9poca e como evitar?
\nSegundo o capit\u00e3o Capelari, s\u00f3 em 2016 foram registradas 2,7 milh\u00f5es de infra\u00e7\u00f5es nas estradas de S\u00e3o Paulo. As mais comuns s\u00e3o ultrapassagem em local proibido, uso de subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas e excesso de velocidade.
\nAinda h\u00e1 neglig\u00eancia quanto ao uso do cinto de seguran\u00e7a, diz ele, e com o transporte inadequado de crian\u00e7as.<\/p>\n
Quais mudan\u00e7as recentes na legisla\u00e7\u00e3o merecem aten\u00e7\u00e3o?<\/p>\n
Uma altera\u00e7\u00e3o aprovada em 2017 e importante \u00e9 quanto ao transporte de carga no teto do ve\u00edculo, aponta o Icetran. A carga n\u00e3o pode ultrapassar 40 cm de altura, nem o tamanho do teto em largura e comprimento. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 para o transporte de bicicletas, que podem ser colocadas de p\u00e9.<\/p>\n
O transporte de bicicletas na parte de tr\u00e1s do carro tamb\u00e9m foi regulamentado: elas n\u00e3o podem cobrir a placa do ve\u00edculo. Caso isso ocorra, \u00e9 obrigat\u00f3rio o uso de r\u00e9gua de sinaliza\u00e7\u00e3o e de segunda placa traseira de identifica\u00e7\u00e3o fixada a\u00a0ela ou \u00e0 estrutura do ve\u00edculo.<\/p>\n
Capelari lembra ainda que a lei 13.546\/2017, alterando dispositivos do c\u00f3digo de tr\u00e2nsito, trouxe altera\u00e7\u00e3o significativa quanto a alguns crimes. Aumento da pena para motorista que atropela outras pessoas, enquanto embriagado (antes era de dois a 4 anos, agora \u00e9 de 5 a 8), e s\u00f3 o juiz pode arbitrar a fian\u00e7a.<\/p>\n
A lei tamb\u00e9m aumentou pena prevista para les\u00e3o corporal culposa e incluiu manobras no chamado crime de racha\u00a0(participar, na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor, em via p\u00fablica, de corrida, disputa ou competi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica).<\/p>\n
Desde 2016, o uso de farol aceso baixo\u00a0durante o dia\u00a0 \u00e9 obrigat\u00f3rio em todas as estradas do pa\u00eds. Caso o motorista seja flagrado com eles desligados, isso pode acarretar em multa de R$ 85 e perda de quatro pontos na carteira.<\/p>\n
O que fazer caso o motorista tenha problemas e fique com o carro parado na estrada?<\/p>\n
A primeira coisa a fazer, segundo o c\u00f3digo de tr\u00e2nsito, \u00e9 sinalizar o local com o tri\u00e2ngulo, obrigat\u00f3rio entre os itens do ve\u00edculo. Ele deve estar a 30 metros de dist\u00e2ncia do autom\u00f3vel, para garantir uma margem de seguran\u00e7a e que outros ve\u00edculos n\u00e3o venham a colidir.<\/p>\n
O carro nunca pode ficar parado sobre a via. Todos os ocupantes do ve\u00edculo devem desembarcar e encontrar um local seguro, longe da faixa de rolamento e prestando aten\u00e7\u00e3o ao fluxo, pelo risco de atropelamento. O pisca-alerta deve estar ligado, mas o carro deve estar parado.<\/p>\n
Em situa\u00e7\u00f5es extremas, caso o motorista n\u00e3o tenha o tri\u00e2ngulo, pode ser usada vegeta\u00e7\u00e3o para marcar a via e avisar outros motoristas.<\/p>\n
O que o motorista pode fazer para tentar garantir sua seguran\u00e7a, tanto para evitar acidentes\u00a0como assaltos?<\/p>\n
A recomenda\u00e7\u00e3o de Schmidt \u00e9 que se fa\u00e7a o trajeto sempre de dia, com planejamento de locais de parada e onde fazer pernoite. O ideal \u00e9 que o motorista tente ficar o menor tempo poss\u00edvel parado, acione o socorro imediatamente.<\/p>\n
Caso o local tenha risco acentuado, ele diz, o motorista deve chamar um transporte alternativo e deixar o ve\u00edculo para que o senhor venha depois.<\/p>\n
Capelari indica que se entre em contato com servi\u00e7os de seguran\u00e7a\u00a0caso se perceba alguma coisa suspeita. \u201cO que n\u00f3s percebemos \u00e9 que muitas pessoas param em lugares que n\u00e3o s\u00e3o apropriados, expondo-se a riscos desnecess\u00e1rios. Ladr\u00e3o observa dois crit\u00e9rios: facilidade e oportunidade\u201d, diz.<\/p>\n
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