O n\u00famero de acidentes graves e mortes envolvendo motociclistas aumentou nas rodovias federais da Para\u00edba no primeiro trimestre de 2019, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo no ano passado. Entre janeiro, fevereiro e mar\u00e7o morreram 23 pessoas. O n\u00famero \u00e9 21% maior que o registrado no primeiro trimestre do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Os dados foram divulgados pela assessoria de imprensa da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), que mostram ainda que o n\u00famero de acidentes que deixaram v\u00edtimas gravemente feridas aumentou 46%, em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. No primeiro trimestre desse ano foram 135 acidentados gravemente.<\/p>\n\n\n\n
Os dados s\u00e3o preocupantes. Em 2018 foram registrados 699 acidentes envolvendo motos, sendo que 585 pessoas tiveram ferimentos leves com apenas escoria\u00e7\u00f5es, 282 com ferimentos graves e 65 morreram no local do acidente.<\/p>\n\n\n\n
Ainda no levantamento feito pela PRF, foi poss\u00edvel identificar que a maior parte dos acidentes de moto ocorrem com pilotos na faixa et\u00e1ria de 20 a 39 anos. Do total de v\u00edtimas graves em decorr\u00eancia de acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas, 215 eram homens, o que representa 76,24%.<\/p>\n\n\n\n
Quando os dados s\u00e3o referentes \u00e0s v\u00edtimas fatais esse percentual \u00e9 ainda maior. O n\u00famero de homens mortos em acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas foi de 92%, o que significa 60 \u00f3bitos do total de 65 v\u00edtimas fatais.<\/p>\n\n\n\n
Depois de divulgar esse levantamento, a PRF informou que est\u00e1 intensificando a fiscaliza\u00e7\u00e3o de motociclistas para verificar as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e dos condutores. A PRF destaca que na Para\u00edba, observa que muitos condutores n\u00e3o s\u00e3o habilitados e que muitos ve\u00edculos n\u00e3o possuem condi\u00e7\u00f5es de trafegar com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
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O n\u00famero de acidentes graves e mortes envolvendo motociclistas aumentou nas rodovias federais da Para\u00edba no primeiro trimestre de 2019, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo no ano passado. Entre janeiro, fevereiro e mar\u00e7o morreram 23 pessoas. O n\u00famero \u00e9 21% maior que o registrado no primeiro trimestre do ano passado. Os dados foram divulgados pela assessoria de imprensa da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), que mostram ainda que o n\u00famero de acidentes que deixaram v\u00edtimas gravemente feridas aumentou 46%, em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. No primeiro trimestre desse ano foram 135 acidentados gravemente. Os dados s\u00e3o preocupantes. Em 2018 foram registrados 699 acidentes envolvendo motos, sendo que 585 pessoas tiveram ferimentos leves com apenas escoria\u00e7\u00f5es, 282 com ferimentos graves e 65 morreram no local do acidente. Homens morrem mais Ainda no levantamento feito pela PRF, foi poss\u00edvel identificar que a maior parte dos acidentes de moto ocorrem com pilotos na faixa et\u00e1ria de 20 a 39 anos. Do total de v\u00edtimas graves em decorr\u00eancia de acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas, 215 eram homens, o que representa 76,24%. Quando os dados s\u00e3o referentes \u00e0s v\u00edtimas fatais esse percentual \u00e9 ainda maior. O n\u00famero de homens mortos em acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas foi de 92%, o que significa 60 \u00f3bitos do total de 65 v\u00edtimas fatais. Fiscaliza\u00e7\u00e3o Depois de divulgar esse levantamento, a PRF informou que est\u00e1 intensificando a fiscaliza\u00e7\u00e3o de motociclistas para verificar as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e dos condutores. A PRF destaca que na Para\u00edba, observa que muitos condutores n\u00e3o s\u00e3o habilitados e que muitos ve\u00edculos n\u00e3o possuem condi\u00e7\u00f5es de trafegar com seguran\u00e7a. G1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-91102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91104,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91102\/revisions\/91104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caririemacao.com\/1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}